Der Kaiserslauterer Stadtrat lehnte die Pl\u00e4ne f\u00fcr einen\nPkw-Umschlagplatz auf dem Gel\u00e4nde des aktuell ungenutzten Rangierbahnhofs\nEinsiedlerhof ab. F\u00fcr 100 Mio. EUR wollte DB Cargo dort ein Rail Logistics\nCenter bauen. Bereits in seiner Sitzung im Juli 2021 hatte die\nStadtratsmehrheit jedoch klar gemacht, dass man dieses Vorhaben nicht\nunterst\u00fctzen m\u00f6chte. Der Grund daf\u00fcr sind der hohe Fl\u00e4chenverbrauch und\nbef\u00fcrchtete L\u00e4rmemissionen.<\/p>\n\n\n\n
Auf dem 25 ha gro\u00dfen Areal war ein ein Parkplatz f\u00fcr 5.000\nFahrzeuge geplant, diese sollten in erster Linie f\u00fcr Volkswagen und Mercedes\naus Spanien per Zug nach Einsiedlerhof kommen und dort verteilt werden, etwa 60\n% davon auf Lastwagen. F\u00fcr diese umgerechnet 130 Lkw-Fahrten pro Tag k\u00e4me eine\nNutzung der bereits bestehenden zwei Autobahnanschl\u00fcsse aber nicht in Betracht\nund ein weiterer sei nicht realisierbar. F\u00fcr die Anschlussstelle Einsiedlerhof\nwird eine Verl\u00e4rmung des Wohngebiets angef\u00fchrt, f\u00fcr die Anschlussstelle\nKaiserslautern West sind die Gr\u00fcnde unbekannt. Zudem st\u00f6rt der hohe\nVersiegelungsgrad der ben\u00f6tigten Parkplatzfl\u00e4che, wobei die Bahn auf Parkh\u00e4user\nals Alternative nicht eingegangen sei.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr das Areal ist aber vor dem Hintergrund der Ansiedlung\nvon Amazon und eines Batteriewerks eine st\u00e4rkere Nutzung des Rangierbahnhofs\ngeplant. Als Ersatzstandorte f\u00fcr den Pkw-Umschlag sind Saarbr\u00fccken und Mannheim\nim Gespr\u00e4ch.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Der Kaiserslauterer Stadtrat lehnte die Pl\u00e4ne f\u00fcr einen Pkw-Umschlagplatz auf dem Gel\u00e4nde des aktuell ungenutzten Rangierbahnhofs Einsiedlerhof ab. F\u00fcr 100 Mio. EUR wollte DB Cargo dort ein Rail Logistics Center bauen. Bereits in seiner Sitzung im Juli 2021 hatte die Stadtratsmehrheit jedoch klar gemacht, dass man dieses Vorhaben nicht unterst\u00fctzen m\u00f6chte. Der Grund daf\u00fcr sind … <\/p>\n