{"id":25691,"date":"2022-03-07T11:48:07","date_gmt":"2022-03-07T10:48:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=25691"},"modified":"2022-03-07T11:50:04","modified_gmt":"2022-03-07T10:50:04","slug":"ukrainisches-getreide-mehr-bahn-statt-schiff","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-03-07-ukrainisches-getreide-mehr-bahn-statt-schiff\/","title":{"rendered":"Ukrainisches Getreide: Mehr Bahn statt Schiff"},"content":{"rendered":"\n<p>Der Krieg hat zur faktischen Schlie\u00dfung von H\u00e4fen gef\u00fchrt, \u00fcber die die  Ukraine landwirtschaftliche Erzeugnisse an Verbraucher in aller Welt  exportiert. Dies ist nicht nur ein ukrainisches Problem, denn der Anteil  des ukrainischen Getreides auf dem Weltmarkt liegt bei 11 % und der  Anteil von Sonnenblumen\u00f6l bei 55 %. Jedes zehnte Brot auf der Welt wird  aus ukrainischem Getreide hergestellt. <\/p>\n\n\n\n<p>Um die weltweite  Nahrungsmittelkrise und die Unterbrechung der ukrainischen Exporte  einzud\u00e4mmen, ist die Eisenbahngesellschaft Ukrzaliznycya bereit, die  Lieferung von landwirtschaftlichen Erzeugnissen per Bahn zu  organisieren. Die Logistik f\u00fcr die Getreidelieferung an die rum\u00e4nische,  ungarische, slowakische und polnische Grenze wird derzeit entwickelt,  von wo aus das Getreide zu den H\u00e4fen und Logistikzentren der  europ\u00e4ischen L\u00e4nder geliefert werden soll.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Krieg hat zur faktischen Schlie\u00dfung von H\u00e4fen gef\u00fchrt, \u00fcber die die Ukraine landwirtschaftliche Erzeugnisse an Verbraucher in aller Welt exportiert. Dies ist nicht nur ein ukrainisches Problem, denn der Anteil des ukrainischen Getreides auf dem Weltmarkt liegt bei 11 % und der Anteil von Sonnenblumen\u00f6l bei 55 %. Jedes zehnte Brot auf der Welt &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-03-07-ukrainisches-getreide-mehr-bahn-statt-schiff\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eUkrainisches Getreide: Mehr Bahn statt Schiff\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[51,104,236,374,89],"class_list":["post-25691","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr","tag-getreide","tag-polen","tag-slowakei","tag-ukraine","tag-ungarn"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25691","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25691"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25691\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25693,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25691\/revisions\/25693"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25691"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25691"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25691"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}