{"id":2581,"date":"2019-04-05T19:41:41","date_gmt":"2019-04-05T17:41:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=2581"},"modified":"2022-11-28T17:41:22","modified_gmt":"2022-11-28T16:41:22","slug":"auflieger-per-bahn-nach-werlte","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2019-04-05-auflieger-per-bahn-nach-werlte\/","title":{"rendered":"Auflieger per Bahn nach Werlte"},"content":{"rendered":"\n<p>Das Fahrzeugwerk Bernard Krone hat gemeinsam mit der e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg den Transport von Lkw-Sattelaufliegern auf der Bahn getestet. Die Bahngesellschaft mit Sitz in Aurich auch die komplette Logistikkette  inklusive aller notwendigen Zollformalit\u00e4ten f\u00fcr den Kunden abgewickelt. Auf der ersten bzw. letzten Meile unterst\u00fctzte dabei die Emsl\u00e4ndische Eisenbahn (EEB), die Langstreckentraktion \u00fcbernahm Rail Cargo Carrier. <\/p>\n\n\n\n<p>Am 05.04.2019 erreichte der Testzug Werlte unter Nutzung der 2014-2017 sanierten Bahnstrecke \u00fcber den H\u00fcmmeling. Die Entladung der in Dreierb\u00fcndeln verladenen Auflieger-Fahrgestelle erfolgte auf der tempor\u00e4r gesperrten Kasernenstra\u00dfe nahe des Werkes an einem Bahn\u00fcbergang mit einem aus D\u00f6rpen entliehenen Reach Stacker. <\/p>\n\n\n\n<p>Die Ladung stammt aus dem t\u00fcrkischen Krone-Werk in Tire und wurde in Triest auf die Bahn gebracht. Die Besonderheit an dem Transport war, dass die Trailerchassis mit Hilfe  des ISU-Systems (Innovativer Sattelanh\u00e4nger Umschlag)  transportoptimiert verladen wurden, da die Ware an sich keine  Bahnzulassung hat. Im Gegenzug transportierte der 32 Waggons lange Zug fertige Trailer nach Wels. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-photo is-provider-flickr wp-block-embed-flickr\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/hanswiskerke\/33666911808\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/7801\/33666911808_879851f7a4.jpg\" alt=\"\u00d6BB 1016 048. Oberhausen West\" width=\"500\" height=\"333\" \/><\/a>\n<\/div><figcaption>Quelle: https:\/\/www.flickr.com\/photos\/hanswiskerke\/33666911808\/<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Nicht kranbare Trailerpakete auf der Emslandstrecke\" width=\"525\" height=\"295\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kFHMRnhIzo0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_1185-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2872\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_1185-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_1185-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_1185-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption>Foto: Enercon<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_3502-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2621\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_3502-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_3502-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_3502-768x576.jpg 768w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/IMG_3502.jpg 2016w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption>Foto: Willem Eggers<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Fahrzeugwerk Bernard Krone hat gemeinsam mit der e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg den Transport von Lkw-Sattelaufliegern auf der Bahn getestet. Die Bahngesellschaft mit Sitz in Aurich auch die komplette Logistikkette inklusive aller notwendigen Zollformalit\u00e4ten f\u00fcr den Kunden abgewickelt. 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