{"id":25935,"date":"2022-03-14T10:27:05","date_gmt":"2022-03-14T09:27:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=25935"},"modified":"2022-03-14T10:27:56","modified_gmt":"2022-03-14T09:27:56","slug":"sncf-67400-zurueck-in-belgien","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-03-14-sncf-67400-zurueck-in-belgien\/","title":{"rendered":"SNCF 67400 zur\u00fcck in Belgien"},"content":{"rendered":"\n<p>Nachdem die franz\u00f6sische Baureihe BB 67400 letztmals im Herbst 2021  in Belgien anzutreffen war, da die SNCF-Loks nicht mit dem neuesten  Signalsystem ausgestattet sind, kehren sie nun doch wieder zur\u00fcck: Drei  Lokomotiven haben eine Ausnahmegenehmigung bis Mitte 2022 erhalten und  fahren Schotterz\u00fcge f\u00fcr franz\u00f6sische Bahnbaustellen aus dem Steinbruch  Quenast ab. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-flickr wp-block-embed is-type-photo is-provider-flickr\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/maartenschoubben\/51932193068\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51932193068_3037cda614.jpg\" alt=\"SNCF 467579 + 467460 @ Soignies\" width=\"500\" height=\"333\" \/><\/a>\n<\/div><figcaption>Am 11.03.2022 verkehrte der erste Leerzug mit SNCF 467579 und 467460. Quelle: https:\/\/www.flickr.com\/photos\/maartenschoubben\/51932193068\/<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Seit Mitte M\u00e4rz 2022 f\u00e4hrt der Leerzug um 7.25 Uhr vom  Rangierbahnhof Somain zur belgischen Linie 115 Tubize &#8211; Quenast, und  kehrt gegen 16.50 Uhr mit beladenen Wagen zur\u00fcck, woraufhin es weiter  nach Pont-\u00e0-Vendin n\u00f6rdlich von Lens geht. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nachdem die franz\u00f6sische Baureihe BB 67400 letztmals im Herbst 2021 in Belgien anzutreffen war, da die SNCF-Loks nicht mit dem neuesten Signalsystem ausgestattet sind, kehren sie nun doch wieder zur\u00fcck: Drei Lokomotiven haben eine Ausnahmegenehmigung bis Mitte 2022 erhalten und fahren Schotterz\u00fcge f\u00fcr franz\u00f6sische Bahnbaustellen aus dem Steinbruch Quenast ab. Seit Mitte M\u00e4rz 2022 f\u00e4hrt &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-03-14-sncf-67400-zurueck-in-belgien\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eSNCF 67400 zur\u00fcck in Belgien\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-25935","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25935","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25935"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25935\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25941,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25935\/revisions\/25941"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25935"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25935"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25935"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}