{"id":26014,"date":"2022-03-15T18:56:20","date_gmt":"2022-03-15T17:56:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=26014"},"modified":"2022-03-15T19:47:35","modified_gmt":"2022-03-15T18:47:35","slug":"tzv-gredelj-produziert-innowaggons","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-03-15-tzv-gredelj-produziert-innowaggons\/","title":{"rendered":"TZV Gredelj produziert InnoWaggons"},"content":{"rendered":"\n<p>Der kroatische Hersteller  TZV Gredelj  wird in den kommenden zehn Jahren j\u00e4hrlich rund 1.000 InnoWagons sowie j\u00e4hrlich rund 6.000 dazugeh\u00f6rige Aufbauten f\u00fcr Innofreight fertigen. Dies ist der Inhalt eines am 14.03.2022 unterzeichneten 2 Mrd. EUR umfassenden  memorandum of understanding  (MoU) zwischen den beiden Unternehmen sowie Tatravag\u00f3nka und Budamar Logistics. TZV wird f\u00fcr den neuen Auftrag zus\u00e4tzlich zu den 400  Mitarbeitern weitere 600 Fachkr\u00e4fte einstellen und 70 Mio. EUR in den Ausbau der Fertigungswerkstatt investieren.<\/p>\n\n\n\n<p>Der slowakische Hersteller Tatravag\u00f3nka ist Lieferant f\u00fcr die InnoWagons des Anbieters Innofreight und befindet sich seit 2018 im 50 %-Eigentum von Budamar Logistics, die wiederum Vertriebspartner von Innofreight-L\u00f6sungen f\u00fcr den osteurop\u00e4ischen Raum sind.  Tatravag\u00f3nka hatte sich 2021 zun\u00e4chst ein halbes Jahr beim seit 2012 insolventen Unternehmen TZV eingemietet und es Endes des Jahres komplett \u00fcbernommen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC05438b_1500-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-26015\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC05438b_1500-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC05438b_1500-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC05438b_1500-768x432.jpg 768w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC05438b_1500-1320x743.jpg 1320w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC05438b_1500.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption>Neben dem Premierminister waren auch der kroatische <em>Verkehrsminister Oleg Butkovi\u0107<\/em> und der <em>Wirtschaftsminister Tomislav \u0106ori\u0107<\/em> vor Ort. <em>Peter Wanek-Pusset<\/em>, <em>Eigent\u00fcmer von Innofreight<\/em>, <em>\u013dubom\u00edr Loy<\/em>,<em> COO der Budamar Gruppe<\/em>, und <em>Ivan Petri\u010dek<\/em>, <em>Miteigent\u00fcmer von Tatravag\u00f3nka<\/em>, haben das Memorandum gemeinsam unterschrieben. Foto: Innofreight<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Die Endmontage der InnoWaggons findet aktuell bei den Tatravag\u00f3nka-Tochtergesellschaften in Poprad (Slowakei; Tatravag\u00f3nka Poprad (TVP)), Niesky (Deutschland; WBN \/ ELH Waggonbau Niesky, seit 2020) und Zagreb (Kroatien; TZV, seit Mitte 2021) statt.<\/p>\n\n\n\n<p>Die allerersten InnoWaggon wurden in der \u00d6BB-Werkst\u00e4tte in Miskolc (Ungarn) gebaut, diese befinden sich im Eigentum der Rail Cargo Austria (RCA).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der kroatische Hersteller TZV Gredelj wird in den kommenden zehn Jahren j\u00e4hrlich rund 1.000 InnoWagons sowie j\u00e4hrlich rund 6.000 dazugeh\u00f6rige Aufbauten f\u00fcr Innofreight fertigen. Dies ist der Inhalt eines am 14.03.2022 unterzeichneten 2 Mrd. EUR umfassenden memorandum of understanding (MoU) zwischen den beiden Unternehmen sowie Tatravag\u00f3nka und Budamar Logistics. 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