{"id":26156,"date":"2022-03-17T09:45:34","date_gmt":"2022-03-17T08:45:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=26156"},"modified":"2022-03-28T18:32:28","modified_gmt":"2022-03-28T16:32:28","slug":"db-prisma-kommt-erst-2023","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-03-17-db-prisma-kommt-erst-2023\/","title":{"rendered":"DB: PRISMA kommt erst 2023"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Inbetriebnahme von PRISMA, dem neuen Dispositionssystem der DB f\u00fcr  einen digitalen Bahnbetrieb, muss um ein Jahr auf September 2023  verschoben werden. <\/p>\n\n\n\n<p>Zum einen ist die  technische Integration noch nicht wie gew\u00fcnscht ausgereift, zum anderen  kann die f\u00fcr PRISMA entwickelte Software derzeit noch nicht im  Zusammenspiel getestet werden. Durch die l\u00e4ngere Entwicklungszeit k\u00f6nnen  zus\u00e4tzlich unvorhergesehene Ereignisse st\u00e4rker einkalkuliert als auch  bekannte Risiken ber\u00fccksichtigt werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Mit dem neuen Zeitplan  wird die Inbetriebnahme in zwei gro\u00dfen Bl\u00f6cken realisiert: 2022 wird die  Entwicklung der einzelnen Systembestandteile und Anlagen fertiggestellt  und der System-Integrationstest durchgef\u00fchrt. Im Jahr 2023 erfolgt der  Test des Anlagenschwenks sowie anschlie\u00dfend der Parallelbetrieb von  PRISMA zu den bestehenden Verfahren. Abschlie\u00dfend wird die  Inbetriebnahme realisiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Inbetriebnahme von PRISMA, dem neuen Dispositionssystem der DB f\u00fcr einen digitalen Bahnbetrieb, muss um ein Jahr auf September 2023 verschoben werden. Zum einen ist die technische Integration noch nicht wie gew\u00fcnscht ausgereift, zum anderen kann die f\u00fcr PRISMA entwickelte Software derzeit noch nicht im Zusammenspiel getestet werden. Durch die l\u00e4ngere Entwicklungszeit k\u00f6nnen zus\u00e4tzlich unvorhergesehene &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-03-17-db-prisma-kommt-erst-2023\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eDB: PRISMA kommt erst 2023\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1516],"tags":[752,2118],"class_list":["post-26156","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-informationstechnik","tag-db-infrago-db-netz","tag-prisma"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26156"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26156\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26166,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26156\/revisions\/26166"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}