{"id":26912,"date":"2022-04-18T22:25:26","date_gmt":"2022-04-18T20:25:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=26912"},"modified":"2022-04-18T22:25:27","modified_gmt":"2022-04-18T20:25:27","slug":"rech-von-stadler-zur-evb","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-04-18-rech-von-stadler-zur-evb\/","title":{"rendered":"Rech von Stadler zur evb"},"content":{"rendered":"\n<p>Marcus Rech ist seit April 2022 neuer Gesch\u00e4ftsbereichsleiter Schienenfahrzeugtechnik und Instandhaltungsmanagement bei der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (evb) und folgt in dieser Funktion auf Olaf Ernst.<\/p>\n\n\n\n<p>Rech war zuvor seit August 2015 f\u00fcr Stadler in Deutschland t\u00e4tig und leitete zuletzt seit Januar 2021 die Instandhaltung Lokomotiven sowie die Flottenmanagementzentrale der Stadler Service Deutschland GmbH.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Marcus Rech ist seit April 2022 neuer Gesch\u00e4ftsbereichsleiter Schienenfahrzeugtechnik und Instandhaltungsmanagement bei der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (evb) und folgt in dieser Funktion auf Olaf Ernst. Rech war zuvor seit August 2015 f\u00fcr Stadler in Deutschland t\u00e4tig und leitete zuletzt seit Januar 2021 die Instandhaltung Lokomotiven sowie die Flottenmanagementzentrale der Stadler Service Deutschland GmbH.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-26912","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26912","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26912"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26912\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26913,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26912\/revisions\/26913"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26912"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26912"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26912"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}