Wegen eines Br\u00fcckenabrisses ist der nach Auskunft von G\u00fcterbahnen einzige leistungsf\u00e4hige Grenz\u00fcbergang zwischen Deutschland und Belgien nahe Aachen zwei Wochen nicht nutzbar. G\u00fcterbahnen kritisieren, dass dies parallel zu anderen grenznahen Baustellen im internationalen G\u00fcterverkehr erfolge. Gebaut wird mit Sperrungen aktuell rund um Bad Schandau, Passau und Oderbr\u00fccke.<\/p>\n\n\n\n
Die den \u00dcbergang rege nutzende RTB CARGO schreibt dazu: „In einem Kraftakt leiten wir m\u00f6glichst viele Z\u00fcge via Venlo – Roosendaal und in Einzelf\u00e4llen via Aachen S\u00fcd – Welkenraedt um. Doch es fehlt \u00fcberall an Koordination und Infrastruktur f\u00fcr Lokwechsel, die trotz unserer zahlreichen Mehrsystemloks bei einzelnen Z\u00fcgen nach wie vor n\u00f6tig sind. Es braucht schnelle und zielgerichtete Investitionen in das Netz, damit der Schieneng\u00fcterverkehr verl\u00e4sslich bleiben und weiter wachsen kann!“<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Wegen eines Br\u00fcckenabrisses ist der nach Auskunft von G\u00fcterbahnen einzige leistungsf\u00e4hige Grenz\u00fcbergang zwischen Deutschland und Belgien nahe Aachen zwei Wochen nicht nutzbar. G\u00fcterbahnen kritisieren, dass dies parallel zu anderen grenznahen Baustellen im internationalen G\u00fcterverkehr erfolge. Gebaut wird mit Sperrungen aktuell rund um Bad Schandau, Passau und Oderbr\u00fccke. Die den \u00dcbergang rege nutzende RTB CARGO schreibt … <\/p>\n