{"id":27870,"date":"2022-05-30T10:09:27","date_gmt":"2022-05-30T08:09:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=27870"},"modified":"2022-07-04T10:25:10","modified_gmt":"2022-07-04T08:25:10","slug":"weitere-traxx-fuer-nordic-re-finance","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-05-30-weitere-traxx-fuer-nordic-re-finance\/","title":{"rendered":"Weitere TRAXX f\u00fcr Nordic Re-Finance"},"content":{"rendered":"\n<p>SBB Cargo hat bereits sechs E-Loks des Typs Re482.2 (Bombardier TRAXX F140 AC2) nach Schweden an Nordic Re-Finance verkauft \u2013 nun folgen die verbleibenden vier. Mit dem vollst\u00e4ndigen Verkauf dieser Fahrzeugflotte konsolidiert SBB Cargo das Rollmaterial-Portfolio.<\/p>\n\n\n\n<p>Die finale Einigung konnten beide Vertragspartner im vergangenen Monat erzielen. Sie blicken mittlerweile auf eine mehrj\u00e4hrige Zusammenarbeit zur\u00fcck. Die ersten f\u00fcnf Lokomotiven hat SBB Cargo Ende 2020 an die schwedische Firma verkauft, letztes Jahr erfolgte die \u00dcbernahme eines weiteren Fahrzeuges.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SBB Cargo hat bereits sechs E-Loks des Typs Re482.2 (Bombardier TRAXX F140 AC2) nach Schweden an Nordic Re-Finance verkauft \u2013 nun folgen die verbleibenden vier. Mit dem vollst\u00e4ndigen Verkauf dieser Fahrzeugflotte konsolidiert SBB Cargo das Rollmaterial-Portfolio. Die finale Einigung konnten beide Vertragspartner im vergangenen Monat erzielen. Sie blicken mittlerweile auf eine mehrj\u00e4hrige Zusammenarbeit zur\u00fcck. Die &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-05-30-weitere-traxx-fuer-nordic-re-finance\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eWeitere TRAXX f\u00fcr Nordic Re-Finance\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[810,85,314,116,56],"class_list":["post-27870","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-triebfahrzeuge","tag-nordic-re-finance","tag-sbb-cargo","tag-schweden","tag-schweiz","tag-traxx"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27870","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27870"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27870\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28903,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27870\/revisions\/28903"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27870"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27870"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27870"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}