{"id":28435,"date":"2022-06-15T22:20:59","date_gmt":"2022-06-15T20:20:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=28435"},"modified":"2022-06-20T22:21:43","modified_gmt":"2022-06-20T20:21:43","slug":"fret-sncf-einzelwagenverkehr-erholt-sich","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-06-15-fret-sncf-einzelwagenverkehr-erholt-sich\/","title":{"rendered":"Fret SNCF: Einzelwagenverkehr erholt sich"},"content":{"rendered":"\n<p>Der Einzelwagenverkehr von Fret SNCF wuchs im Jahr 2021 um 14 % auf 620.000 Wagenladungen \u2013 fast auf das Niveau von 2019 vor dem Einbruch aufgrund der COVID-Pandemie. Drei Viertel dieses Verkehrs sind Erd\u00f6l\/Chemikalien und Stahlprodukte, haupts\u00e4chlich f\u00fcr ArcelorMittal, wobei letzterer das gr\u00f6\u00dfte Wachstum verzeichnet. Einzelwagenverkehr macht nur 17 % des Verkehrs von Fret SNCF aus, generiert aber 27 % der Einnahmen.<\/p>\n\n\n\n<p>In den letzten Jahren hat Fret SNCF Einzelwagen zunehmend mit anderen Angeboten wie beispielsweise Wagengruppen oder Intermodalz\u00fcge kombiniert. Wagengruppenverkehre machen heute 40 % des Auskommend und 55 % der Einnahmen des franz\u00f6sischen Betreibers aus.<\/p>\n\n\n\n<p>Einige Angebote wurden umgestaltet f\u00fcr mehr Kapazit\u00e4ten und attraktive Laufzeiten:  Der &#8222;Navette Express&#8220; (Expresszug) zwischen Woippy im Nordosten Frankreichs und Hendaye an der spanischen Grenze wurde im Jahr 2021 von drei auf f\u00fcnf Zugpaare pro Woche nach einem Aufkommenswachstum um 40 % gegen\u00fcber 2020 aufgestockt. Ein \u00e4hnliches Wachstum wurde allein im ersten Quartal 2022 auf der Strecke von Woippy nach K\u00f6ln verzeichnet, wo Fret SNCF mit der Schwester Captrain Deutschland zusammenarbeitet.<\/p>\n\n\n\n<p>Der internationale Verkehr macht 50 % des franz\u00f6sischen Einzelwagenverkehres aus. Obwohl Fret SNCF zuversichtlich ist, dass der Einzelwagenverkehres bis 2025 weiter um 20 % zunehmen wird, ist der Zustand der verbleibenden Rangierbahnh\u00f6fe in Frankreich nach Expertenmeinung besorgniserregend. Die Zentralregierung soll jedoch rund 100 Millionen Euro und SNCF R\u00e9seau 60 Millionen Euro f\u00fcr die Erneuerung bereitstellen, davon 40 % f\u00fcr die Rangierbahnh\u00f6fe und 60 % f\u00fcr andere Anschlussgleise.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Einzelwagenverkehr von Fret SNCF wuchs im Jahr 2021 um 14 % auf 620.000 Wagenladungen \u2013 fast auf das Niveau von 2019 vor dem Einbruch aufgrund der COVID-Pandemie. Drei Viertel dieses Verkehrs sind Erd\u00f6l\/Chemikalien und Stahlprodukte, haupts\u00e4chlich f\u00fcr ArcelorMittal, wobei letzterer das gr\u00f6\u00dfte Wachstum verzeichnet. Einzelwagenverkehr macht nur 17 % des Verkehrs von Fret SNCF &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-06-15-fret-sncf-einzelwagenverkehr-erholt-sich\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eFret SNCF: Einzelwagenverkehr erholt sich\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":["post-28435","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28435","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28435"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28435\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28436,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28435\/revisions\/28436"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28435"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28435"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}