TFG Transfracht hat festgestellt, dass die Ressourcen im Trucking f\u00fcr den Containertransport auf der ersten und letzten Meile nicht mehr wie erforderlich zur Verf\u00fcgung stehen. Die Ursachen f\u00fcr diese negative Entwicklung, die extremen Einfluss auf die Stabilit\u00e4t und Planbarkeit der gesamten Lieferkette im maritimen Hinterlandverkehr besitzt, sind nach Einsch\u00e4tzung des Operators vielschichtig. Bekannt sind der akute Fahrermangel und unterj\u00e4hrig unvorhersehbar gestiegene Material- und Personalkosten. Diese Situation f\u00fchrt zu einer geringen Investitionsbereitschaft beim Kauf neuer Fahrzeuge und der Rekrutierung zus\u00e4tzlicher Fachkr\u00e4fte. Zunehmende Staus in der Stra\u00dfeninfrastruktur f\u00fchren auch zu einer deutlichen Absenkung der Fahrzeuguml\u00e4ufe und dadurch zu geringerer Produktivit\u00e4t bei steigenden Kosten.<\/p>\n\n\n\n
Mit Wirkung ab 01.09.2022 f\u00fchrt TFG aus diesen Gr\u00fcnden ein:<\/p>\n\n\n\n
Mit diesen Anpassungen soll es gelingen, die teilweise nicht akzeptable Situation im Bereich des Truckings zu verbessern und so eine stabile und planbare Lieferkettenqualit\u00e4t sicherzustellen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
TFG Transfracht hat festgestellt, dass die Ressourcen im Trucking f\u00fcr den Containertransport auf der ersten und letzten Meile nicht mehr wie erforderlich zur Verf\u00fcgung stehen. Die Ursachen f\u00fcr diese negative Entwicklung, die extremen Einfluss auf die Stabilit\u00e4t und Planbarkeit der gesamten Lieferkette im maritimen Hinterlandverkehr besitzt, sind nach Einsch\u00e4tzung des Operators vielschichtig. Bekannt sind der … <\/p>\n