{"id":29520,"date":"2022-08-02T09:58:00","date_gmt":"2022-08-02T07:58:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=29520"},"modified":"2022-08-03T22:57:54","modified_gmt":"2022-08-03T20:57:54","slug":"oebb-rail-cargo-group-baut-verbindungen-in-die-tuerkei-aus","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-08-02-oebb-rail-cargo-group-baut-verbindungen-in-die-tuerkei-aus\/","title":{"rendered":"\u00d6BB Rail Cargo Group baut Verbindungen in die T\u00fcrkei aus"},"content":{"rendered":"\n<p>Aufgrund der steigenden Nachfrage nach Transporten von und in die T\u00fcrkei, baut die \u00d6BB Rail Cargo Group (RCG) ihr Netzwerk weiter aus:<\/p>\n\n\n\n<p>Die neue direkte Verbindung von Giengen im Osten Baden-W\u00fcrttembergs in Deutschland nach Cerkezk\u00f6y, ca. 80 km westlich von Istanbul, verbindet westeurop\u00e4ische Wirtschaftszentren mit den L\u00e4ndern S\u00fcd- und S\u00fcdosteuropas. Mit zwei Rundl\u00e4ufen pro Woche verl\u00e4uft der TransFER ab August 2022 \u00fcber die Route Giengen &#8211; Ulm &#8211; Passau &#8211; Vienna &#8211; Hegyeshalom &#8211; Curtici &#8211; Giurgu &#8211; Ruse &#8211; Svilengrad &#8211; Kapikule &#8211; Cerkezk\u00f6y und vice versa mit Antennenverbindung zu weiteren Terminals in Westeuropa und der T\u00fcrkei. Die Laufzeit betr\u00e4gt dabei rund sieben Tage.<\/p>\n\n\n\n<p>Die neue, direkte Verbindung von Bratislava nach Istanbul wird mit einer Laufzeit von ca. f\u00fcnf Tagen vorab mit einem Rundlauf pro Woche betrieben.<\/p>\n\n\n\n<p>Der neue TransFER Bratislava\u2013K\u00f6sek\u00f6y verbindet durch den Marmaray Tunnel den asiatischen Teil der T\u00fcrkei mit Europa. Mit zwei Rundl\u00e4ufen pro Woche erweitert die RCG ihr Logistikangebot von und in die T\u00fcrkei mit einer attraktiven Transitzeit von knapp sechs Tagen f\u00fcr Osteuropa (Tschechien, Slowakei, Polen und West-Ungarn). <\/p>\n\n\n\n<p>Diese beiden neuen Verbindungen ersetzen den Verkehr von Sopron [HU] nach Istanbul [TR].<\/p>\n\n\n\n<p>Der bestehende TransFER vom rum\u00e4nischen Curtici nach Istanbul in der T\u00fcrkei wird ab sofort von zwei auf drei Rundl\u00e4ufe pro Woche erh\u00f6ht.<a href=\"http:\/\/www.railcargo.com\/de\/transnet\/transfer\/curtici-istanbul\">l<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aufgrund der steigenden Nachfrage nach Transporten von und in die T\u00fcrkei, baut die \u00d6BB Rail Cargo Group (RCG) ihr Netzwerk weiter aus: Die neue direkte Verbindung von Giengen im Osten Baden-W\u00fcrttembergs in Deutschland nach Cerkezk\u00f6y, ca. 80 km westlich von Istanbul, verbindet westeurop\u00e4ische Wirtschaftszentren mit den L\u00e4ndern S\u00fcd- und S\u00fcdosteuropas. Mit zwei Rundl\u00e4ufen pro Woche &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-08-02-oebb-rail-cargo-group-baut-verbindungen-in-die-tuerkei-aus\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e\u00d6BB Rail Cargo Group baut Verbindungen in die T\u00fcrkei aus\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[79,88,212,180,89],"class_list":["post-29520","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr","tag-oebb-rail-cargo-group","tag-oesterreich","tag-rumaenien","tag-tuerkei","tag-ungarn"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29520","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29520"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29520\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29521,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29520\/revisions\/29521"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29520"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29520"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29520"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}