Da die Balkan-Magistrale Budapest \u2013 Belgrad derzeit wegen Sanierungsarbeiten nicht zur Verf\u00fcgung steht, wurde in den letzten Monaten die Strecke Szeged \u2013 Subotica renoviert. Am 01.08.2022 konnte hier nach rund 30 Jahren Abwesenheit der G\u00fcterverkehr wieder aufgenommen werden. Am 24.07.2022 wurde im serbischen Abschnitt Subotica \u2013 Horgo\u0161 die neue 25-kV-Oberleitung unter Spannung gesetzt, der Abschnitt zwischen dem ungarischen Grenzbahnhof R\u00f6szke und Szeged ist dagegen noch nicht elektrifiziert.<\/p>\n\n\n\n
Die Strecke wird w\u00e4hrend der Sperrung Budapest \u2013 Kelebia vor\u00fcbergehend als Umleitungsstrecke f\u00fcr den Transitg\u00fcterverkehr fungieren. Die Sicherstellung einer ununterbrochenen Eisenbahnverbindung zwischen Ungarn und dem Balkan sowie den \u00dcberseeverbindungen mit dem Fernen Osten ist von gro\u00dfer Bedeutung. Die Mehrheit der Containerz\u00fcge wird auf dieser Strecke in Ungarn von Rail Cargo Hungaria (RCH) bef\u00f6rdert. Der erste aus 20 G\u00fcterwagen bestehende RCH-Containerzug mit einem Gesamtgewicht von 1.103 t hat im Auftrag von COSCO 40 Container mit verschiedenen G\u00fctern bef\u00f6rdert, darunter Haushaltswaren und Kleidung. Planm\u00e4\u00dfig werden k\u00fcnftig vier RCH-Zugpaare pro Tag auf dieser Strecke verkehren, u. a. zwischen Pir\u00e4us in Griechenland und dem Rail Cargo Terminal – BILK in Budapest.<\/p>\n\n\n\n
Bis zum Abschluss der f\u00fcr Oktober 2023 geplanten Renovierung k\u00f6nnen die G\u00fcterz\u00fcge auf ungarischer Seite nur in begrenztem Umfang fahren, n\u00e4mlich nachts von 18 bis 8 Uhr. Tags\u00fcber wird die noch fehlende Stellwerksausr\u00fcstung, Telekommunikation und Bahnsteiginfrastruktur neu gebaut. Es wird erwartet, dass maximal sieben G\u00fcterzugpaare pro Tag mit einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von 40 bis 60 km\/h fahren werden. Auf dem bereits elektrifizierten serbischen Abschnitt werden Z\u00fcge mit bis zu 120 km\/h fahren, die Arbeiten wurden hier sechs Monate fr\u00fcher als geplant abgeschlossen.<\/p>\n\n\n\n
In der Realit\u00e4t gibt es aktuell nicht mehr als 3-4 Zugpaare, einschlie\u00dflich Lokfahrten. Um zu verhindern, dass die Lz-Fahrten die wertvolle Gleiskapazit\u00e4t belegen, fordert M\u00c1V die Bahngesellschaften auf, ihre Maschinen an einen derzeit fahrenden G\u00fcterzug anzuschlie\u00dfen und gemeinsam nach Subotica zu fahren. Dies ist in den letzten Tagen bereits mehrmals geschehen. Der Verkehr auf der Strecke war seit der Migrantensituation im Herbst 2015 eingestellt, die Wiederaufnahme auch des Personenverkehrs ist f\u00fcr den Herbst 2023 geplant.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Da die Balkan-Magistrale Budapest \u2013 Belgrad derzeit wegen Sanierungsarbeiten nicht zur Verf\u00fcgung steht, wurde in den letzten Monaten die Strecke Szeged \u2013 Subotica renoviert. Am 01.08.2022 konnte hier nach rund 30 Jahren Abwesenheit der G\u00fcterverkehr wieder aufgenommen werden. Am 24.07.2022 wurde im serbischen Abschnitt Subotica \u2013 Horgo\u0161 die neue 25-kV-Oberleitung unter Spannung gesetzt, der Abschnitt … <\/p>\n