{"id":29940,"date":"2022-08-23T09:49:57","date_gmt":"2022-08-23T07:49:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=29940"},"modified":"2022-08-23T23:23:39","modified_gmt":"2022-08-23T21:23:39","slug":"aluminumfabrik-in-ziar-nad-hronom-teilschliessung","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-08-23-aluminumfabrik-in-ziar-nad-hronom-teilschliessung\/","title":{"rendered":"Aluminumfabrik in \u017diar nad Hronom: Teilschlie\u00dfung"},"content":{"rendered":"\n<p>Die von Slovalco betriebene und mehrheitlich zum norwegischen Hydro-Konzrn z\u00e4hlende Aluminumfabrik in \u017diar nad Hronom stellt Ende September 2022 die Prim\u00e4rproduktion ein und entl\u00e4sst 300 Mitarbeiter. Die Entscheidung sei eine Folge der ung\u00fcnstigen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen in der Slowakei und der hohen Strompreise, so der Konzern in der Presse. In den vergangenen Monaten war die Prim\u00e4rproduktion bereits schon auf 60 % gedrosselt worden. Die Gie\u00dferei bleibt erhalten und liefert pro Jahr 75.000 Tonnen recyceltes Aluminium. Slovalco hat eine j\u00e4hrliche Produktionskapazit\u00e4t von 175.000 Tonnen Prim\u00e4raluminium und eine Gie\u00dfereikapazit\u00e4t von etwa 250.000 Tonnen.<\/p>\n\n\n\n<p>Betroffen ist auch die slowakische G\u00fcterbahn ZSSK Cargo, die bislang 300.000 t Aluminiumoxid pro Jahr f\u00fcr Slovalco u.a. aus Koper kommend bef\u00f6rdert. Am 23.08.2022 verlie\u00df der letzte Zug der DB Cargo mit Aluminiumoxid f\u00fcr den Standort den Hafen Rotterdam. Diese Transporte existieren seit 2002.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-photo is-provider-flickr wp-block-embed-flickr\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/florisleeuw\/51817640757\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51817640757_10e2aec3bf.jpg\" alt=\"193347_Waalhaven RSC_110122\" width=\"500\" height=\"297\" \/><\/a>\n<\/div><figcaption>DB Cargo-Zug nach \u017diar nad Hronom in Rotterdam. Quelle: https:\/\/www.flickr.com\/photos\/florisleeuw\/51817640757\/<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die von Slovalco betriebene und mehrheitlich zum norwegischen Hydro-Konzrn z\u00e4hlende Aluminumfabrik in \u017diar nad Hronom stellt Ende September 2022 die Prim\u00e4rproduktion ein und entl\u00e4sst 300 Mitarbeiter. Die Entscheidung sei eine Folge der ung\u00fcnstigen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen in der Slowakei und der hohen Strompreise, so der Konzern in der Presse. In den vergangenen Monaten war die Prim\u00e4rproduktion &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-08-23-aluminumfabrik-in-ziar-nad-hronom-teilschliessung\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eAluminumfabrik in \u017diar nad Hronom: Teilschlie\u00dfung\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[188,42,78,2364,236,129,483],"class_list":["post-29940","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr","tag-aluminiumoxid","tag-db-cargo","tag-niederlande","tag-slovalco","tag-slowakei","tag-tschechien","tag-zssk-cargo"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29940"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29940\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29961,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29940\/revisions\/29961"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}