{"id":30192,"date":"2022-09-04T21:28:53","date_gmt":"2022-09-04T19:28:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=30192"},"modified":"2022-09-11T20:50:49","modified_gmt":"2022-09-11T18:50:49","slug":"hoehere-nachfrage-im-hafen-triest","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-09-04-hoehere-nachfrage-im-hafen-triest\/","title":{"rendered":"H\u00f6here Nachfrage im Hafen Triest"},"content":{"rendered":"\n<p>Trotz eines Monats Juli mit enormen Schwierigkeiten f\u00fcr den Schienenverkehr in der Region gab es f\u00fcr die H\u00e4fen von Triest und Monfalcone im bisherigen Jahr 2022 Zuw\u00e4chse. Adriafer, der Bahnbetreiber in den H\u00e4fen von Triest und Monfalcone, hat die Daten des ersten Halbjahres 2022 bekannt gegeben, so wurden im Hafen Triest vom 1. Januar bis zum 30. Juni dieses Jahres 4036 Z\u00fcge abgefertigt, 639 Z\u00fcge mehr als im gleichen Zeitraum zuvor. Im Hafen von Monfalcone, wo Adriafer seit April dieses Jahres t\u00e4tig ist, wurden im Mai um 30 % mehr Wagenladungen und im Juni nochmal um 3 % mehr im Vergleich zum Mai umgeschlagen.<\/p>\n\n\n\n<p>Im Monat Juli gab es allerdings gro\u00dfe Schwierigkeiten durch die Schlie\u00dfung der Pontebbana f\u00fcr Wartungsarbeiten oder auch die <a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022\/07\/20\/villa-opicina-wegen-feuer-gesperrt\/\" data-type=\"post\" data-id=\"29338\">Br\u00e4nde in der Gegend von Monfalcone<\/a> und die <a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022\/07\/17\/slowenien-nimmt-keine-zuege-mehr-an\/\" data-type=\"post\" data-id=\"29204\">\u00dcberlastung der slowenischen Strecken, die zu einer mehrt\u00e4gigen Verkehrssperrung f\u00fcr die H\u00e4fen von Triest und Koper<\/a> f\u00fchrten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trotz eines Monats Juli mit enormen Schwierigkeiten f\u00fcr den Schienenverkehr in der Region gab es f\u00fcr die H\u00e4fen von Triest und Monfalcone im bisherigen Jahr 2022 Zuw\u00e4chse. Adriafer, der Bahnbetreiber in den H\u00e4fen von Triest und Monfalcone, hat die Daten des ersten Halbjahres 2022 bekannt gegeben, so wurden im Hafen Triest vom 1. Januar bis &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-09-04-hoehere-nachfrage-im-hafen-triest\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eH\u00f6here Nachfrage im Hafen Triest\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[883,136],"class_list":["post-30192","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr","tag-bilanz","tag-italien"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30192","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30192"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30192\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30193,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30192\/revisions\/30193"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30192"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30192"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30192"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}