{"id":30505,"date":"2022-09-15T15:03:02","date_gmt":"2022-09-15T13:03:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=30505"},"modified":"2022-09-16T08:10:17","modified_gmt":"2022-09-16T06:10:17","slug":"vdv-gleisanschlussfoerderung-kommt-in-schwung","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-09-15-vdv-gleisanschlussfoerderung-kommt-in-schwung\/","title":{"rendered":"VDV: Gleisanschlussf\u00f6rderung kommt in Schwung"},"content":{"rendered":"\n<p>Die aufgrund ma\u00dfgeblicher Initiative des Branchenverbandes VDV zum 01.03.2021 \u00fcberarbeitete Gleisanschlussf\u00f6rderung des Bundes weist nach Zahlen des Eisenbahn-Bundesamtes erste Erfolge auf, das zeigt eine vom VDV erstellte Zwischenbilanz im Vorfeld der InnoTrans in Berlin: Auf Basis der gegenw\u00e4rtigen Gleisanschlussf\u00f6rderung wurden bundesweit bisher 44\u00a0Antr\u00e4ge eingereicht und davon bereits 21 positiv beschieden. Das entspricht einem F\u00f6rdervolumen von \u00fcber 11 Mio. EUR . Die F\u00f6rderung aus dem Bundeshaushalt ist damit noch nicht ganz ausgesch\u00f6pft. Der VDV f\u00fchrt die gute Entwicklung auf die vielfachen Erleichterungen und Verbesserungen bei der Gleisanschluss-F\u00f6rderrichtlinie zur\u00fcck.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die aufgrund ma\u00dfgeblicher Initiative des Branchenverbandes VDV zum 01.03.2021 \u00fcberarbeitete Gleisanschlussf\u00f6rderung des Bundes weist nach Zahlen des Eisenbahn-Bundesamtes erste Erfolge auf, das zeigt eine vom VDV erstellte Zwischenbilanz im Vorfeld der InnoTrans in Berlin: Auf Basis der gegenw\u00e4rtigen Gleisanschlussf\u00f6rderung wurden bundesweit bisher 44\u00a0Antr\u00e4ge eingereicht und davon bereits 21 positiv beschieden. Das entspricht einem F\u00f6rdervolumen von &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-09-15-vdv-gleisanschlussfoerderung-kommt-in-schwung\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eVDV: Gleisanschlussf\u00f6rderung kommt in Schwung\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[193],"tags":[],"class_list":["post-30505","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infrastruktur"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30505"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30505\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30506,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30505\/revisions\/30506"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30505"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}