{"id":30509,"date":"2022-09-15T19:08:19","date_gmt":"2022-09-15T17:08:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=30509"},"modified":"2022-12-21T20:40:00","modified_gmt":"2022-12-21T19:40:00","slug":"insolvente-svg-wird-fortgefuehrt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-09-15-insolvente-svg-wird-fortgefuehrt\/","title":{"rendered":"Insolvente SVG wird fortgef\u00fchrt"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Gl\u00e4ubiger der Stauden-Verkehrs-GmbH (SVG) haben am 15.09.2022 dem vorgelegten Insolvenzplan einstimmig zugestimmt. Damit ist die Zukunft des Eisenbahnverkehrsunternehmens aus Augsburg gesichert und die Gesellschaft kann in der bisherigen Rechtsform weiter bestehen. Dies teilte die Pluta Rechtsanwalts GmbH mit.<\/p>\n\n\n\n<p>Teil des erarbeiteten Insolvenzplanes ist eine neue Eigent\u00fcmerstruktur, bei der zwei Investoren s\u00e4mtliche Anteile \u00fcbernehmen. Das Unternehmen bleibt in der derzeitigen Form bestehen, alle Arbeitspl\u00e4tze bleiben mit dieser L\u00f6sung ebenfalls erhalten. Die Gl\u00e4ubiger erhalten laut Pluta \u201evoraussichtlich eine Quote im zweistelligen Bereich\u201c.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Gl\u00e4ubiger der Stauden-Verkehrs-GmbH (SVG) haben am 15.09.2022 dem vorgelegten Insolvenzplan einstimmig zugestimmt. Damit ist die Zukunft des Eisenbahnverkehrsunternehmens aus Augsburg gesichert und die Gesellschaft kann in der bisherigen Rechtsform weiter bestehen. Dies teilte die Pluta Rechtsanwalts GmbH mit. Teil des erarbeiteten Insolvenzplanes ist eine neue Eigent\u00fcmerstruktur, bei der zwei Investoren s\u00e4mtliche Anteile \u00fcbernehmen. Das &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-09-15-insolvente-svg-wird-fortgefuehrt\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eInsolvente SVG wird fortgef\u00fchrt\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[92,386],"class_list":["post-30509","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unternehmen","tag-insolvenz","tag-svg"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30509","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30509"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30509\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30510,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30509\/revisions\/30510"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30509"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30509"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30509"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}