Das Bayerische Staatsministerium f\u00fcr Wohnen, Bau und Verkehr will mit einem 35 Millionen EUR schweren neuen F\u00f6rderprogramm die Bahninfrastruktur jenseits von Strecken der Deutschen Bahn voranbringen. Bis Ende\u00a02023 k\u00f6nnen mit Sonderf\u00f6rdermitteln aus dem Corona-Investitionsprogramm des Freistaats Modernisierungsma\u00dfnahmen von nichtbundeseigenen Eisenbahnen gef\u00f6rdert werden.<\/p>\n\n\n\n
Das neue F\u00f6rderangebot des Verkehrsministeriums ist nicht an eine bestimmte Verkehrsart gekn\u00fcpft, vielmehr kann sie f\u00fcr Reaktivierungsstrecken genauso verwendet werden wie f\u00fcr touristische Strecken oder reine G\u00fcterverkehrsstrecken. Nach den Regularien der F\u00f6rderrichtlinie k\u00f6nnen insbesondere<\/p>\n\n\n\n
mit F\u00f6rders\u00e4tzen von bis zu 80\u00a0Prozent bezuschusst werden. F\u00f6rderantr\u00e4ge k\u00f6nnen von nichtbundeseigenen Eisenbahninfrastrukturunternehmen bei der Regierung gestellt werden, in deren Bezirk die zu modernisierende Eisenbahninfrastruktur ganz oder \u00fcberwiegend liegt. Antr\u00e4ge, die bis zum 31.10.2022 eingehen, werden vorrangig gef\u00f6rdert.<\/p>\n\n\n\n
Grundlage f\u00fcr die F\u00f6rderung ist die \u201eRichtlinie f\u00fcr die Gew\u00e4hrung von Zuwendungen f\u00fcr Ma\u00dfnahmen zur Erhaltung und Reaktivierung von nichtbundeseigenen Eisenbahninfrastrukturen in Bayern aus Mitteln des Corona-Investitionsprogramms\u201c.<\/p>\n\n\n\n