{"id":31309,"date":"2022-10-24T18:57:04","date_gmt":"2022-10-24T16:57:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=31309"},"modified":"2022-10-25T12:59:28","modified_gmt":"2022-10-25T10:59:28","slug":"multimodale-transporte-fuer-wp-zement","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-10-24-multimodale-transporte-fuer-wp-zement\/","title":{"rendered":"Multimodale Transporte f\u00fcr w&#038;p Zement"},"content":{"rendered":"\n<p>Seit 2019 transportiert die \u00d6BB Rail Cargo Group (RCG) f\u00fcr den Kunden w&amp;p Zement j\u00e4hrlich insgesamt bis zu 80.000 Tonnen Klinker und H\u00fcttensand im Rundlauf. <\/p>\n\n\n\n<p>Pro Woche sind das ca. 2.000 Tonnen multimodal mit dem MOBILER-System im Dreiecksverkehr: Das Unternehmen w&amp;p Zement verf\u00fcgt \u00fcber eine eigene Anschlussbahn am Firmengel\u00e4nde in Wietersdorf in K\u00e4rnten. Dort werden die MOBILER-Beh\u00e4lter umgeschlagen und mit Zementklinker beladen und im Anschluss per Bahn zur Entladestelle am Bahnhof Peggau-Deutschfeistritz in der Steiermark transportiert. An der allgemeinen Ladestra\u00dfe in Peggau \u00fcbernimmt der MOBILER, sodass die Wagengruppe leer zum Firmengel\u00e4nde voestalpine Stahl Donawitz in Leoben in der Steiermark fahren kann. In Leoben wird diese Wagengruppe mit H\u00fcttensand von der voestalpine beladen. Dann geht es wieder retour zum Firmengel\u00e4nde der w&amp;p in Wietersdorf, wo der H\u00fcttensand entladen wird und der MOBILER f\u00fcr den Lkw-Nachlauf wieder zum Einsatz kommt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"458\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/wpzement.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31311\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/wpzement.jpg 850w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/wpzement-300x162.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/wpzement-768x414.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit 2019 transportiert die \u00d6BB Rail Cargo Group (RCG) f\u00fcr den Kunden w&amp;p Zement j\u00e4hrlich insgesamt bis zu 80.000 Tonnen Klinker und H\u00fcttensand im Rundlauf. Pro Woche sind das ca. 2.000 Tonnen multimodal mit dem MOBILER-System im Dreiecksverkehr: Das Unternehmen w&amp;p Zement verf\u00fcgt \u00fcber eine eigene Anschlussbahn am Firmengel\u00e4nde in Wietersdorf in K\u00e4rnten. Dort werden &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-10-24-multimodale-transporte-fuer-wp-zement\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eMultimodale Transporte f\u00fcr w&#038;p Zement\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":["post-31309","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31309","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31309"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31309\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31314,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31309\/revisions\/31314"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31309"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31309"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}