{"id":31315,"date":"2022-10-25T13:11:36","date_gmt":"2022-10-25T11:11:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=31315"},"modified":"2022-11-01T09:03:02","modified_gmt":"2022-11-01T08:03:02","slug":"rueckkehr-des-schienengueterverkehrs-nach-brest","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-10-25-rueckkehr-des-schienengueterverkehrs-nach-brest\/","title":{"rendered":"R\u00fcckkehr des Schieneng\u00fcterverkehrs nach Brest"},"content":{"rendered":"\n<p>Der Hafen Brest wurde am 18.10.2022 erstmals seit neun Jahren wieder auf der Schiene angefahren. Transportiert wurden 1.300 t  Rapssamen f\u00fcr die \u00d6lm\u00fchle des Unternehmens Bunge. Der Standort wurde bislang nur per Schiff und Lkw bedient.<\/p>\n\n\n\n<p><iframe src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!1m14!1m8!1m3!1d3037384.242876805!2d1.012535834472333!3d48.51765582062769!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x0%3A0xa70699040c372344!2sBunge%20Brest!5e0!3m2!1sde!2sde!4v1666696046906!5m2!1sde!2sde\" style=\"border:0;\" allowfullscreen=\"\" loading=\"lazy\" referrerpolicy=\"no-referrer-when-downgrade\" width=\"600\" height=\"450\"><\/iframe><\/p>\n\n\n\n<p>Die Leistung des Unternehmens Millet Rail war Teil einer zehn Z\u00fcge umfassenden Charge mit je zwei Z\u00fcgen pro Woche von Silos der Ax\u00e9r\u00e9al in der Region Orl\u00e9ans. Es bestehen Planungen ein \u00e4hnliches Programm im Jahr 2023 fortzusetzen. Die Entladung \u00fcbernahm die Soci\u00e9t\u00e9 Portuaire Brest Bretagne (SPBB) unter Nutzung eines von ETIC gemieteten Rangierger\u00e4tes des Typs UCA-TRAC RB 16.<\/p>\n\n\n\n<p>Vor der Er\u00f6ffnung des Agrar- und Lebensmittelterminals in Montoir-de-Bretagne (Hafen von Nantes-Saint-Nazaire) in den 1970er und 1980er Jahren wurden im Hafen von Brest bis zu 100 G\u00fcterz\u00fcge pro Jahr abgefertigt.<\/p>\n\n\n\n<p>Millet Rail, das ein Dutzend Diesellokomotiven der class 66 von DB Cargo France mietet, ist heute der gr\u00f6\u00dfte Betreiber von Getreidez\u00fcgen im Nordwesten Frankreichs, beliefert mehrere gro\u00dfe Tierfutterm\u00fchlen in der Bretagne und transportiert Getreide f\u00fcr den Export aus Zentralfrankreich zu den H\u00e4fen von La Rochelle und Nantes-Saint Nazaire, einschlie\u00dflich Donges und Montoir-de-Bretagne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Hafen Brest wurde am 18.10.2022 erstmals seit neun Jahren wieder auf der Schiene angefahren. Transportiert wurden 1.300 t Rapssamen f\u00fcr die \u00d6lm\u00fchle des Unternehmens Bunge. Der Standort wurde bislang nur per Schiff und Lkw bedient. Die Leistung des Unternehmens Millet Rail war Teil einer zehn Z\u00fcge umfassenden Charge mit je zwei Z\u00fcgen pro Woche &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-10-25-rueckkehr-des-schienengueterverkehrs-nach-brest\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eR\u00fcckkehr des Schieneng\u00fcterverkehrs nach Brest\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":["post-31315","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31315","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31315"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31315\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31400,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31315\/revisions\/31400"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31315"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31315"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31315"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}