DB Cargo bringt f\u00fcr den Kraftwerksbetreiber STEAG Kohle per G\u00fcterzug ins Saarland. Das Kraftwerk Bexbach bei Neunkirchen ist damit eines der ersten Gro\u00dfkraftwerke, welches von den neuen \u201ePriorit\u00e4tskorridoren\u201c f\u00fcr versorgungsrelevante G\u00fcterz\u00fcge profitiert. <\/p>\n\n\n\n
Au\u00dferdem l\u00e4uft bei der DB Cargo derzeit die Modernisierung von mehr als 1.000 Kohlewaggons. Diese befanden sich teilweise in der Abstellung und werden nun reaktiviert und auch mit „Fl\u00fcsterbremsen“ nachger\u00fcstet. \u00a0\u00a0
F\u00fcr den Standort Bexbach wurde zus\u00e4tzlich von DB Cargo \u00fcber das Einzelwagennetzwerk eine neue w\u00f6chentliche Versorgungskette f\u00fcr Ammoniak aus Rotterdam-Europoort geschaffen. Ammoniak wird aus den Seeh\u00e4fen importiert und dient zur Rauchgasreinigung bei Kohlekraftwerken. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
DB Cargo bringt f\u00fcr den Kraftwerksbetreiber STEAG Kohle per G\u00fcterzug ins Saarland. Das Kraftwerk Bexbach bei Neunkirchen ist damit eines der ersten Gro\u00dfkraftwerke, welches von den neuen \u201ePriorit\u00e4tskorridoren\u201c f\u00fcr versorgungsrelevante G\u00fcterz\u00fcge profitiert. Au\u00dferdem l\u00e4uft bei der DB Cargo derzeit die Modernisierung von mehr als 1.000 Kohlewaggons. Diese befanden sich teilweise in der Abstellung und werden … <\/p>\n