{"id":31579,"date":"2022-11-04T08:54:56","date_gmt":"2022-11-04T07:54:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=31579"},"modified":"2022-11-16T22:12:19","modified_gmt":"2022-11-16T21:12:19","slug":"tx-integriert-jade-weser-port-wilhelmshaven","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-11-04-tx-integriert-jade-weser-port-wilhelmshaven\/","title":{"rendered":"TX integriert Jade-Weser-Port Wilhelmshaven"},"content":{"rendered":"\n<p>Die TX Logistik wird den Tiefwasserhafen Jade-Weser-Port (JWP) in Wilhelmshaven in das boxXpress.de-Netzwerk integrieren. Vorgesehen ist, im Seehafenhinterlandverkehr ab Mitte Januar 2023 mit einer neuen Verbindung zwischen Wilhelmshaven und S\u00fcddeutschland zu starten. Zielorte sollen die Bahnterminals in N\u00fcrnberg und Kornwestheim sein. Weitere Terminals werden im ersten Halbjahr 2023 folgen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/1668519211714-1024x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31953\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/1668519211714-1024x1024.jpg 1024w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/1668519211714-300x300.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/1668519211714-150x150.jpg 150w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/1668519211714-768x768.jpg 768w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/1668519211714.jpg 1536w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/1668519211714-100x100.jpg 100w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/1668519211714-1320x1320.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption>Grafik: TX Logistik<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Mit der neuen Relation m\u00f6chte TX Logistik den Kunden weitere Kapazit\u00e4ten f\u00fcr den Containertransport auf der Schiene bieten und vom prognostizierten Mengenwachstum im Jade-Weser-Port profitieren. Wichtige Voraussetzung f\u00fcr die neue Verbindung ist f\u00fcr TX Logistik allerdings auch, dass die Bahnstrecke zwischen Oldenburg und Wilhelmshaven zweigleisig ausgebaut und vollst\u00e4ndig elektrifiziert wurde.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die TX Logistik wird den Tiefwasserhafen Jade-Weser-Port (JWP) in Wilhelmshaven in das boxXpress.de-Netzwerk integrieren. Vorgesehen ist, im Seehafenhinterlandverkehr ab Mitte Januar 2023 mit einer neuen Verbindung zwischen Wilhelmshaven und S\u00fcddeutschland zu starten. Zielorte sollen die Bahnterminals in N\u00fcrnberg und Kornwestheim sein. Weitere Terminals werden im ersten Halbjahr 2023 folgen. Mit der neuen Relation m\u00f6chte TX &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-11-04-tx-integriert-jade-weser-port-wilhelmshaven\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eTX integriert Jade-Weser-Port Wilhelmshaven\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[197,47,72],"class_list":["post-31579","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr","tag-boxxpress-de","tag-intermodal","tag-tx-logistik"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31579"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31579\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31954,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31579\/revisions\/31954"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31579"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}