In einem Prozess zur Hunsr\u00fcckquerbahn am Verwaltungsgericht (VG) Koblenz empfahl der Anwalt der DB Netz der Widmer Rail Services (WRS) ihre Holztransporte \u00fcber die Bundesstra\u00dfe 50 abzuwickeln, damit man sich die Instandhaltung sparen kann.<\/p>\n\n\n\n
In der Verhandlung am 25.10.2022 ging es um die Klage der DB Netz (Aktenzeichen: 1 K 36\/22.KO) gegen den Widerspruchsbescheid des Eisenbahnbundesamtes (EBA), das die DB Netz aufgefordert hatte, die Strecke zwischen Stromberg und B\u00fcchenbeuren in einen technischen Zustand zu versetzen, der einen Zugverkehr erm\u00f6glicht. Das EBA hatte darin unter Androhung eines Zwangsgeldes eine Frist f\u00fcr die Instandsetzung von sechs Monaten gesetzt.<\/p>\n\n\n\n
DB Netz klagte dagegen und argumentiert, die sich auf knapp 50 Mio. EUR belaufenden Arbeiten seien derart umfangreich, dass mit einem Abschluss fr\u00fchestens im Sommer 2023 zu rechnen sei. In der Verhandlung erkl\u00e4rte dann Dr. Thomas Krappel, Anwalt der DB Netz AG, dass die Herstellung der Strecke sogar bis Ende 2024 in Anspruch nehmen werde. Auf den Vorschlag des Richters, dass sich beide Parteien doch auf einen Zeitplan f\u00fcr die Instandsetzung verst\u00e4ndigen k\u00f6nnten, ging DB Netz nicht ein. Das beklagte Eisenbahnbundesamt hielt dagegen, dass die Befahrbarkeit der Strecke sehr wohl in sechs Monaten herzustellen sei. Bez\u00fcglich der 1,5 Mio. EUR Umsatzeinbu\u00dfen von WRS riet DB-Anwalt Krappel \u2013 als juristischer Vertreter eines Eisenbahninfrastrukturunternehmens \u2013 sogar, Transporte von der Schiene auf die Stra\u00dfe zu verlegen, obwohl es unstrittig ist, dass DB Netz nicht um die Wiederherstellung der Befahrbarkeit herumkomme, da die gesetzliche Pflicht bestehe, die Strecke betriebsf\u00e4hig zu halten. Die Entscheidung des VG soll Mitte November bekanntgegeben werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
In einem Prozess zur Hunsr\u00fcckquerbahn am Verwaltungsgericht (VG) Koblenz empfahl der Anwalt der DB Netz der Widmer Rail Services (WRS) ihre Holztransporte \u00fcber die Bundesstra\u00dfe 50 abzuwickeln, damit man sich die Instandhaltung sparen kann. In der Verhandlung am 25.10.2022 ging es um die Klage der DB Netz (Aktenzeichen: 1 K 36\/22.KO) gegen den Widerspruchsbescheid des … <\/p>\n