{"id":31714,"date":"2022-11-08T22:25:53","date_gmt":"2022-11-08T21:25:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=31714"},"modified":"2022-11-08T22:25:54","modified_gmt":"2022-11-08T21:25:54","slug":"cd-cargo-mais-aus-der-ukraine-nach-hamburg","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-11-08-cd-cargo-mais-aus-der-ukraine-nach-hamburg\/","title":{"rendered":"\u010cD Cargo: Mais aus der Ukraine nach Hamburg"},"content":{"rendered":"\n<p>\u010cD Cargo Logistics organinisiert seit Juli 2022 den Transport von ukrainischem Mais in 30&#8242; Bulk-Containern. 70 Container wurden von der Firma Upline CZ angemietet und so ein Set mit 20 bzw. ein Set mit 15 Wagen best\u00fcckt. Der Umschlag von Breit- auf Normalspur erfolgt in Haniska pri Ko\u0161iciach in der Slowakei. Der erste G\u00fcterzug fuhr dort am 24.07.2022 ab und traf zwei Tage sp\u00e4ter im Hamburger Hafen (Hohe Schaar) ein. Die Traktion \u00fcbernehmen ZSSK Cargo in der Slowakei sowie \u010cD Cargo in der Tschechischen Republik und Deutschland.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u010cD Cargo Logistics organinisiert seit Juli 2022 den Transport von ukrainischem Mais in 30&#8242; Bulk-Containern. 70 Container wurden von der Firma Upline CZ angemietet und so ein Set mit 20 bzw. ein Set mit 15 Wagen best\u00fcckt. Der Umschlag von Breit- auf Normalspur erfolgt in Haniska pri Ko\u0161iciach in der Slowakei. Der erste G\u00fcterzug fuhr &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-11-08-cd-cargo-mais-aus-der-ukraine-nach-hamburg\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e\u010cD Cargo: Mais aus der Ukraine nach Hamburg\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":["post-31714","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31714","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31714"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31714\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31715,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31714\/revisions\/31715"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31714"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31714"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}