Trotz der COVID-Pandemie verzeichnete die franz\u00f6sische G\u00fcterbahn RegioRail ein Umsatzwachstum von \u00fcber 20 % – von 24,5 Mio. EUR im Jahr 2018 auf knapp 30 Mio. EUR im Jahr 2021. Das Verkehrsaufkommen ist 2022 Dank neuer Kunden und zus\u00e4tzlichen Leistungen auf bestehenden Relationen um 13 % gestiegen. <\/p>\n\n\n\n
Im November startete das Unternehmen einen neuen w\u00f6chentlichen Service, der einmal pro Woche Stahlcoils f\u00fcr ArcelorMittal von \u00c9bange nach Limay<\/a> westlich von Paris transportiert. Dies folgt auf einen neuen zweimal w\u00f6chentlichen Zuschlagstoffzug von Bellegarde-en-Forez nach Izeaux zwischen Lyon und Grenoble f\u00fcr Eiffage. Im Februar wurde ein neuer Dienst mit Renault-Transportern f\u00fcr CAT von Batilly nach Flins hinzugef\u00fcgt, bestehende Z\u00fcge verkehren von Batilly nach Rognac. Ab dem 3. Oktober f\u00fcgte RegioRail zus\u00e4tzliche Z\u00fcge mit containerisiertem Klinker vom Hafen von S\u00e8te nach Portes-les-Valence und Tonneins f\u00fcr den Zementhersteller Cem\u2019In\u2019eu hinzu. Egger, f\u00fcr das RegioRail Holz aus der Region Bourgogne nach Rion-les-Landes transportiert, hat den Verkehr von Verdun nach Rion-les-Landes hinzugef\u00fcgt, wobei der Haupttransport im regul\u00e4ren Wagengruppenverkehr Champigneulles \u2013 Fos von RegioRail stattfindet.<\/p>\n\n\n\n RegioRail will sich nun auf Ostfrankreich konzentrieren und h\u00e4lt es f\u00fcr durchaus m\u00f6glich, innerhalb von drei bis vier Jahren einen Umsatz von 50 Mio. EUR zu erreichen. <\/p>\n\n\n\n Aber auch der Westen Frankreichs kommt nicht zu kurz: In den vergangenen Monaten hat RegioRail f\u00fcr Grands Moulins de Paris Getreide aus der Champagne nach Bordeaux und f\u00fcr Panzani, Frankreichs gr\u00f6\u00dften Teigwarenhersteller, Hartweizen von La Rochelle nach Marseille transportiert. <\/p>\n\n\n\n Das Unternehmen betreibt jetzt rund 170 Z\u00fcge pro Woche mit rund 210 Mitarbeitern und 39 Lokomotiven, davon 30 f\u00fcr den Hauptstreckeneinsatz, wobei letztere etwa zur H\u00e4lfte elektrisch und zur H\u00e4lfte mit Diesel betrieben werden.<\/p>\n\n\n\n <\/a><\/a><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Trotz der COVID-Pandemie verzeichnete die franz\u00f6sische G\u00fcterbahn RegioRail ein Umsatzwachstum von \u00fcber 20 % – von 24,5 Mio. EUR im Jahr 2018 auf knapp 30 Mio. EUR im Jahr 2021. Das Verkehrsaufkommen ist 2022 Dank neuer Kunden und zus\u00e4tzlichen Leistungen auf bestehenden Relationen um 13 % gestiegen. Im November startete das Unternehmen einen neuen w\u00f6chentlichen … <\/p>\n