{"id":32041,"date":"2022-05-13T13:24:00","date_gmt":"2022-05-13T11:24:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=32041"},"modified":"2022-11-19T14:01:20","modified_gmt":"2022-11-19T13:01:20","slug":"gca-sanierungsverfahren-beendet","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-05-13-gca-sanierungsverfahren-beendet\/","title":{"rendered":"GCA: Sanierungsverfahren beendet"},"content":{"rendered":"\n<p>Das Sanierungsverfahren (HG Wien (007), Aktenzeichen 4 S 37\/21z) der Grampetcargo Austria GmbH (GCA) ist am 10.05.2022 f\u00fcr aufgehoben erkl\u00e4rt worden. <\/p>\n\n\n\n<p>Vorausgegangen war die Annahme des Sanierungsplanes durch die Gl\u00e4ubiger, die eine Quote von 20 % erhalten. Der Sanierungsplan wurde am 10.05.2022 rechtskr\u00e4ftig best\u00e4tigt. Das Sanierungsverfahren ist somit aufgehoben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Sanierungsverfahren (HG Wien (007), Aktenzeichen 4 S 37\/21z) der Grampetcargo Austria GmbH (GCA) ist am 10.05.2022 f\u00fcr aufgehoben erkl\u00e4rt worden. Vorausgegangen war die Annahme des Sanierungsplanes durch die Gl\u00e4ubiger, die eine Quote von 20 % erhalten. Der Sanierungsplan wurde am 10.05.2022 rechtskr\u00e4ftig best\u00e4tigt. Das Sanierungsverfahren ist somit aufgehoben.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[363,92,88],"class_list":["post-32041","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unternehmen","tag-gca","tag-insolvenz","tag-oesterreich"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32041","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32041"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32041\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32043,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32041\/revisions\/32043"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32041"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32041"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32041"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}