{"id":32349,"date":"2022-11-22T10:34:00","date_gmt":"2022-11-22T09:34:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=32349"},"modified":"2022-12-02T19:42:49","modified_gmt":"2022-12-02T18:42:49","slug":"sri-bleibt-2021-in-gewinnzone","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-11-22-sri-bleibt-2021-in-gewinnzone\/","title":{"rendered":"SRI bleibt 2021 in Gewinnzone"},"content":{"rendered":"\n<p>Die in der Vermietung von E-Loks und Personenwaggons t\u00e4tige SRI Rail Invest GmbH von Simon Scherer hat auch das Gesch\u00e4ftsjahr 2021 mit einem Gewinn abgeschlossen. Dies offenbart der am 21.11.2022 im Bundesanzeiger publizierte Jahresabschluss. <\/p>\n\n\n\n<p>Ende 2021 wurde somit ein Bilanzgewinn in H\u00f6he von 2.023.149,25 EUR ausgewiesen, im Vorjahr waren es 1.847.611,02 EUR. Die durchschnittliche Zahl der w\u00e4hrend des Gesch\u00e4ftsjahres 2021 im Unternehmen besch\u00e4ftigten Arbeitnehmer betrug 4,5 (Vorjahr 3).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die in der Vermietung von E-Loks und Personenwaggons t\u00e4tige SRI Rail Invest GmbH von Simon Scherer hat auch das Gesch\u00e4ftsjahr 2021 mit einem Gewinn abgeschlossen. Dies offenbart der am 21.11.2022 im Bundesanzeiger publizierte Jahresabschluss. Ende 2021 wurde somit ein Bilanzgewinn in H\u00f6he von 2.023.149,25 EUR ausgewiesen, im Vorjahr waren es 1.847.611,02 EUR. Die durchschnittliche Zahl &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-11-22-sri-bleibt-2021-in-gewinnzone\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eSRI bleibt 2021 in Gewinnzone\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[205],"class_list":["post-32349","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unternehmen","tag-sri-rail-invest"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32349","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32349"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32349\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32351,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32349\/revisions\/32351"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32349"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}