{"id":32672,"date":"2022-12-13T11:59:20","date_gmt":"2022-12-13T10:59:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=32672"},"modified":"2022-12-13T12:30:01","modified_gmt":"2022-12-13T11:30:01","slug":"open-modal-plant-eine-staerkere-integration","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-12-13-open-modal-plant-eine-staerkere-integration\/","title":{"rendered":"Open Modal plant eigenes Terminal"},"content":{"rendered":"\n<p>Open Modal plant den Bau eines eigenen Umschlagterminals nahe Miramas in der Region Marseille\/Fos-sur-Mer. Das TOP (Terminal Ouest Provence) soll ab 2024 von Valenton, Lille und Champigneulles aus statt dem zur Schlie\u00dfung anstehenden Terminals Marseille Canet angefahren werden. Die neue Anlage soll klimaneutral und vollautomatisiert sein sowie \u00fcber vier 850 m lange Gleise verf\u00fcgen. Der Pr\u00e4sident von Open Modal, Jean-Claude Brunier, sch\u00e4tzt, dass die vollst\u00e4ndige Kontrolle \u00fcber die gesamte Logistikkette Kosten und Verz\u00f6gerungen um etwa 10 % reduzieren wird.<\/p>\n\n\n\n<p>Open Modal erwirtschaftete 2021 58 Mio. EUR Umsatz und ist ein Familientransportunternehmen, das als reines Stra\u00dfentransportunternehmen begann, sich aber allm\u00e4hlich zu einem multimodalen Unternehmen entwickelte. Das Tochterunternehmen TAB ist der Stra\u00dfentransporteur mit Containern seiner eigenen Marke. T3M ist die multimodale Tochtergesellschaft, die urspr\u00fcnglich die Traktion von Z\u00fcgen an Subunternehmer vergab, jedoch die erforderlichen Trassen selbst buchte. <\/p>\n\n\n\n<p>Das Unternehmen gr\u00fcndete daraufhin Anfang 2019 die Tochtergesellschaft Open Rail (ein Joint Venture mit dem Stra\u00dfenverkehrsunternehmen Combronde), um selbst intermodale Z\u00fcge zu betreiben und schrittweise von seinen Subunternehmern zu \u00fcbernehmen; Open Rail wurde sp\u00e4ter in Combirail umbenannt und hat aktuell zehn Lokomotiven. Das Unternehmen betreibt \u00fcber die Tochtergesellschaft BTM auch intermodale Terminals in Toulouse, Bonneuil-sur-Marne und Valenton. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Open Modal plant den Bau eines eigenen Umschlagterminals nahe Miramas in der Region Marseille\/Fos-sur-Mer. Das TOP (Terminal Ouest Provence) soll ab 2024 von Valenton, Lille und Champigneulles aus statt dem zur Schlie\u00dfung anstehenden Terminals Marseille Canet angefahren werden. Die neue Anlage soll klimaneutral und vollautomatisiert sein sowie \u00fcber vier 850 m lange Gleise verf\u00fcgen. Der &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-12-13-open-modal-plant-eine-staerkere-integration\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eOpen Modal plant eigenes Terminal\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[193],"tags":[],"class_list":["post-32672","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infrastruktur"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32672"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32672\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32680,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32672\/revisions\/32680"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}