{"id":32744,"date":"2022-12-15T08:56:06","date_gmt":"2022-12-15T07:56:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=32744"},"modified":"2022-12-15T08:59:12","modified_gmt":"2022-12-15T07:59:12","slug":"cargounit-mehr-siemens-e-loks","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-12-15-cargounit-mehr-siemens-e-loks\/","title":{"rendered":"Cargounit: Mehr Siemens-E-Loks"},"content":{"rendered":"\n<p>Das polnische Vermietunternehmen Cargounit hat j\u00fcngst den Abruf von weiteren Maschinen aus dem 30-Lok-Rahmenvertrag mit Siemens von 2021 bekannt gegeben: Geordert wurde ein weiterer Vectron MS sowie zwei zus\u00e4tzliche Smartron. Nach deren Auslieferung wird das Unternehmen 31 Siemens-Loks im Bestand f\u00fchren: 27 Vectron MS und 4 Smartron.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das polnische Vermietunternehmen Cargounit hat j\u00fcngst den Abruf von weiteren Maschinen aus dem 30-Lok-Rahmenvertrag mit Siemens von 2021 bekannt gegeben: Geordert wurde ein weiterer Vectron MS sowie zwei zus\u00e4tzliche Smartron. Nach deren Auslieferung wird das Unternehmen 31 Siemens-Loks im Bestand f\u00fchren: 27 Vectron MS und 4 Smartron.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-32744","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-triebfahrzeuge"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32744","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32744"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32744\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32745,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32744\/revisions\/32745"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32744"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32744"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32744"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}