{"id":32960,"date":"2022-12-21T13:41:27","date_gmt":"2022-12-21T12:41:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=32960"},"modified":"2022-12-21T13:41:28","modified_gmt":"2022-12-21T12:41:28","slug":"oesterreichische-foerderung-bis-2027-verlaengert","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-12-21-oesterreichische-foerderung-bis-2027-verlaengert\/","title":{"rendered":"\u00d6sterreichische F\u00f6rderung bis 2027 verl\u00e4ngert"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Europ\u00e4ische Kommission hat nach den EU-Beihilfevorschriften die Verl\u00e4ngerung einer \u00f6sterreichischen Regelung zur F\u00f6rderung der Verlagerung des G\u00fcterverkehrs von der Stra\u00dfe auf die umweltfreundlichere Schiene genehmigt. Die Ma\u00dfnahme wurde von der Kommission urspr\u00fcnglich im Juli 2012 genehmigt (SA.33993). Im Oktober 2017 (SA.48390) und im Dezember 2019 (SA.55507) genehmigte die Kommission eine Verl\u00e4ngerung bzw. \u00c4nderung der Regelung. Da die Regelung im Dezember 2022 ausl\u00e4uft, meldete \u00d6sterreich bei der Kommission die Verl\u00e4ngerung der Regelung bis Dezember 2027 an. Das Gesamtbudget f\u00fcr den F\u00fcnfjahreszeitraum der Regelung betr\u00e4gt 1,4 Mrd. EUR. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Europ\u00e4ische Kommission hat nach den EU-Beihilfevorschriften die Verl\u00e4ngerung einer \u00f6sterreichischen Regelung zur F\u00f6rderung der Verlagerung des G\u00fcterverkehrs von der Stra\u00dfe auf die umweltfreundlichere Schiene genehmigt. Die Ma\u00dfnahme wurde von der Kommission urspr\u00fcnglich im Juli 2012 genehmigt (SA.33993). Im Oktober 2017 (SA.48390) und im Dezember 2019 (SA.55507) genehmigte die Kommission eine Verl\u00e4ngerung bzw. \u00c4nderung der &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022-12-21-oesterreichische-foerderung-bis-2027-verlaengert\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e\u00d6sterreichische F\u00f6rderung bis 2027 verl\u00e4ngert\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1061],"tags":[668,88],"class_list":["post-32960","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politik-verbaende","tag-foerdermittel","tag-oesterreich"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32960","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32960"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32960\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32961,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32960\/revisions\/32961"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32960"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32960"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32960"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}