{"id":33934,"date":"2023-01-23T08:59:02","date_gmt":"2023-01-23T07:59:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=33934"},"modified":"2023-01-23T08:59:03","modified_gmt":"2023-01-23T07:59:03","slug":"sperrung-der-moldaubruecke-an-prager-verbindungsbahn","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-01-23-sperrung-der-moldaubruecke-an-prager-verbindungsbahn\/","title":{"rendered":"Sperrung der Moldaubr\u00fccke an Prager Verbindungsbahn"},"content":{"rendered":"\n<p>Das tschechische Eisenbahninfrastrukturunternehmen Spr\u00e1va \u017eeleznic wird in K\u00fcrze die \u00fcber die Moldau f\u00fchrende Br\u00fccke <a><\/a>&#8222;Vy\u0161ehradsk\u00fd \u017eelezni\u010dn\u00ed most&#8220; (auch Vyto\u0148sk\u00fd most genannt) in Praha\/Prag f\u00fcr G\u00fcterz\u00fcge sperren, was zu weitr\u00e4umigen Umleitungen \u00fcber \u010cesk\u00e9 Bud\u011bjovice\/Budweis f\u00fchren wird. Die Br\u00fccke auf der Prager Verbindungsbahn soll abgerissen und dreigleisig neugebaut werden, die Bauarbeiten sollen 2026 beginnen und 20 Monate dauern. Gleichzeitig verschiebt sich der Ausbau der etwas weiter s\u00fcdlich davon befindlichen G\u00fcterzugumfahrung Praha-Vr\u0161ovice \u2013 Praha-Radot\u00edn \u00fcber die Br\u00fccke <a><\/a>&#8222;Branick\u00fd most&#8220; (auch &#8222;Br\u00fccke der Intelligenz&#8220; genannt).<\/p>\n\n\n\n<p>Aufgrund des schlechten Zustands der Moldaubr\u00fccke muss die Eisenbahnverwaltung den Verkehr&nbsp; im Abschnitt Praha-Sm\u00edchov \u2013 Praha-Vy\u0161ehrad erheblich reduzieren. Ab dem 15.02.2023 wird auf der Br\u00fccke daher die Streckenklasse C2 eingef\u00fchrt, womit der G\u00fcterverkehr hier praktisch unm\u00f6glich wird. Gleichzeitig wird die geplante Vollsperrung der Br\u00fccke der Intelligenz um vier Monate verschoben, n\u00e4mlich im Oktober 2023 beginnen und bis April 2024 dauern. Ab 2024 ist ein durchgehend zweigleisiger Ausbau der Strecke geplant.<a><\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Der westliche Teil der Tschechischen Republik wird im Grunde vom restlichen Netz f\u00fcr den G\u00fcterverkehr abgeschnitten. Der Verband der G\u00fcterverkehrsunternehmen sieht auf sich zukommen, G\u00fcterz\u00fcge lange und weitr\u00e4umig von Beroun \u00fcber Plze\u0148 \u2013 \u010cesk\u00e9 Bud\u011bjovice umleiten zu m\u00fcssen. Jede weitere Verschiebung der Reparatur an der Spannbetonbr\u00fccke der G\u00fcterzugumfahrung w\u00fcrde aber nur zu einem h\u00f6heren Risiko der vollst\u00e4ndigen Unpassierbarkeit Prags f\u00fchren. Eine weitere Verschlechterung des Zustands der Moldaubr\u00fccke an der Verbindungsbahn k\u00f6nnte auch noch den Personenverkehr stoppen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das tschechische Eisenbahninfrastrukturunternehmen Spr\u00e1va \u017eeleznic wird in K\u00fcrze die \u00fcber die Moldau f\u00fchrende Br\u00fccke &#8222;Vy\u0161ehradsk\u00fd \u017eelezni\u010dn\u00ed most&#8220; (auch Vyto\u0148sk\u00fd most genannt) in Praha\/Prag f\u00fcr G\u00fcterz\u00fcge sperren, was zu weitr\u00e4umigen Umleitungen \u00fcber \u010cesk\u00e9 Bud\u011bjovice\/Budweis f\u00fchren wird. 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