{"id":34031,"date":"2023-01-25T12:49:34","date_gmt":"2023-01-25T11:49:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=34031"},"modified":"2023-01-25T12:49:34","modified_gmt":"2023-01-25T11:49:34","slug":"spanien-gueterzugentgleisung-bei-lalin","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-01-25-spanien-gueterzugentgleisung-bei-lalin\/","title":{"rendered":"Spanien: G\u00fcterzugentgleisung bei Lal\u00edn"},"content":{"rendered":"\n<p>Ein G\u00fcterzug entgleiste am Morgen des 24.01.2023 in der N\u00e4he von Lal\u00edn und prallte dabei gegen eine St\u00fctzwand. Es handelt es sich um einen G\u00fcterzug auf der Breitspurstrecke zwischen Santiago de Compostela und Ourense, der an einer eher ung\u00fcnstigen Stelle (Strecken-km 307,6) \u00a0in einem Einschnitt unter einer Br\u00fccke entgleist ist. Die Lokomotive und die ersten beiden Wagen, welche im Gegensatz zum Rest des Zuges leer waren, sind seitlich umgekippt. Der Lokf\u00fchrer musste von Feuerwehrleuten aus dem stark deformierten F\u00fchrerstand der Diesellok 333-357 von Renfe Mercanias geholt werden, er hat aber keine ernsthaften Verletzungen erlitten.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Descarrila un tren de mercanc\u00edas en Lal\u00edn (Pontevedra)\" width=\"525\" height=\"295\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/uszAU_IlOt0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Das Abl\u00f6sen eines Hanges gilt als m\u00f6gliche Ursache. Es ist der zweite Eisenbahnunfall in der spanischen Region O Deza in nur wenigen Tagen, zuvor handelte es sich um einen Personenzug bei Silleda, wo es auch keine Personensch\u00e4den gab. Die Ursache war auch ein Erdrutsch aufgrund der ergiebigen Regenf\u00e4lle, die Galicien in den letzten Monaten heimgesucht haben.<\/p>\n\n\n\n<p>Bereits am Nachmittag konnten die unbesch\u00e4digten Wagen abgezogen werden. Das EIU Adif sch\u00e4tzt, dass es 48 Stunden dauern wird, um den entgleisten Teil des Zuges zu bergen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein G\u00fcterzug entgleiste am Morgen des 24.01.2023 in der N\u00e4he von Lal\u00edn und prallte dabei gegen eine St\u00fctzwand. Es handelt es sich um einen G\u00fcterzug auf der Breitspurstrecke zwischen Santiago de Compostela und Ourense, der an einer eher ung\u00fcnstigen Stelle (Strecken-km 307,6) \u00a0in einem Einschnitt unter einer Br\u00fccke entgleist ist. Die Lokomotive und die ersten &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-01-25-spanien-gueterzugentgleisung-bei-lalin\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eSpanien: G\u00fcterzugentgleisung bei Lal\u00edn\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[999],"tags":[],"class_list":["post-34031","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-betriebsstoerungen"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34031","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34031"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34031\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34032,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34031\/revisions\/34032"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34031"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34031"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34031"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}