Im Osten der s\u00fcdfinnischen Stadt Kouvola wurde der Bau eines multimodalen Terminals mit einer Umschlagkapazit\u00e4t von 15.000 TEU abgeschlossen und in Betrieb genommen. Die 42 Hektar gro\u00dfe Anlage bei Kullasvaara verf\u00fcgt \u00fcber zwei Ladegleise mit einer L\u00e4nge von 1.100 m f\u00fcr eine Achslast von 25 t. Das \u201eRail and Road Terminal\u201c (RRT) ist Teil der Entwicklung des europ\u00e4ischen TEN-V-Kernverkehrsnetzes und derzeit dessen einziges Schienen- und Stra\u00dfenterminal in Finnland. Das Kouvola RRT soll Finnlands \u201eeffizientester Be- und Entladeplatz f\u00fcr G\u00fcterz\u00fcge\u201c sein.<\/p>\n\n\n\n
https:\/\/www.openrailwaymap.org\/?style=standard&lat=60.87082510726628&lon=26.782522201538086&zoom=13<\/a><\/p>\n\n\n\n Das Terminal ist ein \u201eOpen-Access-Trockenport\u201c und wird von der Tochtergesellschaft Railgate Finland des st\u00e4dtischen Unternehmens Kouvola Innovation verwaltet, w\u00e4hrend die Gleisinfrastruktur der finnischen Verkehrsagentur V\u00e4yl\u00e4virasto geh\u00f6ren, dem Betreiber der nationalen Verkehrsinfrastruktur.<\/a><\/p>\n\n\n\n Urspr\u00fcnglich bestand die Absicht, einen Trockenhafen zu schaffen, um ihn als Drehscheibe der eurasischen Routen zu nutzen. Aufgrund des Krieges und der Sanktionen hat sich die Situation ge\u00e4ndert, was insbesondere f\u00fcr Holzfrachtstr\u00f6me gilt. Das Terminal soll jetzt als Erweiterung der nahegelegenen finnischen H\u00e4fen Hamina und Kotka fungieren und zus\u00e4tzliche Lagerfl\u00e4chen bereitstellen, die jetzt ben\u00f6tigt werden.<\/p>\n\n\n\n Der Bau der Anlage kostete 34 Mio. EUR und lag damit unter dem urspr\u00fcnglichen Budget von 40 Mio. EUR. Dies wurde durch den breiten Einsatz von recycelten Materialien erreicht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Im Osten der s\u00fcdfinnischen Stadt Kouvola wurde der Bau eines multimodalen Terminals mit einer Umschlagkapazit\u00e4t von 15.000 TEU abgeschlossen und in Betrieb genommen. Die 42 Hektar gro\u00dfe Anlage bei Kullasvaara verf\u00fcgt \u00fcber zwei Ladegleise mit einer L\u00e4nge von 1.100 m f\u00fcr eine Achslast von 25 t. Das \u201eRail and Road Terminal\u201c (RRT) ist Teil der … <\/p>\n