{"id":34657,"date":"2023-02-21T20:20:49","date_gmt":"2023-02-21T19:20:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=34657"},"modified":"2023-02-21T20:20:50","modified_gmt":"2023-02-21T19:20:50","slug":"lineas-trennt-sich-von-beteiligung","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-02-21-lineas-trennt-sich-von-beteiligung\/","title":{"rendered":"Lineas trennt sich von Beteiligung"},"content":{"rendered":"\n<p>LINEAS und ERTMS Solutions gaben am 21.02.2023 den mehrheitlichen Verkauf von The Signalling Company (TCS) an die \u0160koda-Gruppe bekannt. Mit dieser Transaktion erwirbt der \u0160koda-Konzern einen Anteil von 93,9 % an TSC, das derzeit 34 Mitarbeiter besch\u00e4ftigt. Die restlichen 6,1 % verbleiben in den H\u00e4nden des derzeitigen CEO und COO des Unternehmens, Stanislas Pinte und Frederic Du Jardin.<\/p>\n\n\n\n<p>The Signalling Company (TSC) entwickelt ein eigenes Signalsystem der Klasse B f\u00fcr Belgien, die Niederlande und Deutschland sowie das Europ\u00e4ische Zugsicherungssystem (ETCS). Das Unternehmen war ein joint ventures der beiden belgischen Unternehmen ERTMS Solutions und Lineas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LINEAS und ERTMS Solutions gaben am 21.02.2023 den mehrheitlichen Verkauf von The Signalling Company (TCS) an die \u0160koda-Gruppe bekannt. Mit dieser Transaktion erwirbt der \u0160koda-Konzern einen Anteil von 93,9 % an TSC, das derzeit 34 Mitarbeiter besch\u00e4ftigt. Die restlichen 6,1 % verbleiben in den H\u00e4nden des derzeitigen CEO und COO des Unternehmens, Stanislas Pinte und &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-02-21-lineas-trennt-sich-von-beteiligung\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eLineas trennt sich von Beteiligung\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[159,158],"class_list":["post-34657","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unternehmen","tag-belgien","tag-lineas"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34657"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34657\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34658,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34657\/revisions\/34658"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}