Die Fichtl Unternehmensgruppe investierte in Zeiten steigender Nachfrage nach Container-Transporten und anhaltender Engp\u00e4sse vor der Haust\u00fcr und wandelte eine bisher zur Abstellung von Neuwagen genutzte Fl\u00e4che in ein Containerterminal um. W\u00e4hrend der Automobil-Logistiker BLG weiterhin Areale des Kelheimer Hafens nutzt und dort ein Parkdeck baute, lie\u00df das Saaler Familienunternehmen Fichtl das bisherige Gel\u00e4nde mit seit 1979 bestehendem Bahnanschluss zum Containerumschlag aufbereiten. Das Grundst\u00fcck liegt parallel zur derzeit nur im G\u00fcterverkehr genutzten Strecke Saal (Donau) \u2013 Kelheim, zwischen der B 16 und dem Umspannwerk.<\/p>\n\n\n\n
Weil die Lieferketten gest\u00f6rt sind und die gro\u00dfen H\u00e4fen in Norddeutschland Probleme haben, die Ware zu verschiffen, stauen sich Container voll mit Waren bei der Firma Fichtl Logistik. Eigentlich hat Fichtl auf dem eigenen Betriebsgel\u00e4nde gro\u00dfe Abstellfl\u00e4chen, aber diese reichten nicht mehr aus. Das Terminal, welche mit zwei Greifstaplern ausgestattet ist, ging am 13.12.2021 in Betrieb. Pro Jahr k\u00f6nnen dort 50.000 TEU umgeschlagen werden. Das Ziel von Fichtl ist es, eine regelm\u00e4\u00dfige G\u00fcterzuganbindung aufzubauen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die Fichtl Unternehmensgruppe investierte in Zeiten steigender Nachfrage nach Container-Transporten und anhaltender Engp\u00e4sse vor der Haust\u00fcr und wandelte eine bisher zur Abstellung von Neuwagen genutzte Fl\u00e4che in ein Containerterminal um. W\u00e4hrend der Automobil-Logistiker BLG weiterhin Areale des Kelheimer Hafens nutzt und dort ein Parkdeck baute, lie\u00df das Saaler Familienunternehmen Fichtl das bisherige Gel\u00e4nde mit seit … <\/p>\n