{"id":35144,"date":"2023-03-13T22:47:05","date_gmt":"2023-03-13T21:47:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=35144"},"modified":"2023-03-13T22:52:08","modified_gmt":"2023-03-13T21:52:08","slug":"kohletransporte-bulgarien-serbien","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-03-13-kohletransporte-bulgarien-serbien\/","title":{"rendered":"Kohletransporte Bulgarien \u2013 Serbien"},"content":{"rendered":"\n<p>Mitte Juli 2022 begann der Transport von Kohle aus dem Braunkohletagebau Maritza-Ost zu W\u00e4rmekraftwerken in Serbien mit Z\u00fcgen, die von Pimk Rail und BD\u017d &#8211; Tovarni prevozi bef\u00f6rdert werden. In Maritza-Ost werden rund 85 % der bulgarischen Kohle gef\u00f6rdert. Im Revier liegen ein Braunkohletagebau und drei gro\u00dfe Kohlekraftwerke, die gemeinsam den Energiekomplex Maritza-Ost bilden.<\/p>\n\n\n\n<p>Am 17.06.2022 wurde ein Vertrag \u00fcber die Lieferung von 1,7 Mio. t Kohle f\u00fcr einen Zeitraum von zehn Monaten im Gesamtwert von 166 Mio. BGN (84,9 Mio. EUR) unterzeichnet. Es war der erste Exportvertrag f\u00fcr das 70 Jahre alte Bergbauunternehmen. Der Export bulgarischer Braunkohle war bis vor kurzem undenkbar, insbesondere vor dem Hintergrund der d\u00fcsteren Prognose f\u00fcr die bevorstehende Schlie\u00dfung des Kohlenbergbaus. Der Exportvertrag wurde mit einem serbischen Unternehmen geschlossen, der Virom Group, das zwei Kraftwerke in der N\u00e4he von Belgrad mit bulgarischer Kohle versorgt. Die beiden Belgrader Kraftwerke versorgen fast die H\u00e4lfte Serbiens mit Strom, haben aber seit einigen Jahren Probleme mit der Brennstoffversorgung, nachdem die Kolubara-Mine \u00fcberflutet wurde. Zuvor kauften die Kraftwerke Kohle aus Rum\u00e4nien und Nordmazedonien. Der Vertrag mit der Virom Group l\u00e4uft am 30.04.2023 aus. Der Preis liegt etwas mehr als 9 % \u00fcber dem Preis, zu dem die Kohlen aus Maritza an bulgarische Kraftwerke verkauft werden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\u041c\u0414\u0422\u0412 45012 \u041b\u044e\u0431\u0435\u043d\u043e\u0432\u043e-\u043f\u0440\u0435\u0434\u0430\u0432\u0430\u0442\u0435\u043b\u043d\u0430 - \u0414\u0438\u043c\u0438\u0442\u0440\u043e\u0432\u0433\u0440\u0430\u0434 \u0416\u0421 (IDFT Lyubenovo-predavatelna - Dimitrovgrad JS)\" width=\"525\" height=\"295\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/g6Wgm5XaP0A?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Der Zug im Video, der auf dem Laufweg Ljubenovo-predavatelna \u2013 Dimitrovgrad von Pimk Rail bef\u00f6rdert wird, besteht aus 34 Wagen mit einer L\u00e4nge von 590 m und 2.481 Bruttotonnen (1.641 Nettotonnen). Der Zug besteht aus 22 Wagen, die mit Kohle f\u00fcr Serbien beladen sind, w\u00e4hrend die restlichen 12 Wagen Gas enthalten. Die erste Kohlepartie wurde dagegen \u00fcber die H\u00e4fen Ruse und Svi\u0161tov auf der Donau nach Serbien verschifft.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mitte Juli 2022 begann der Transport von Kohle aus dem Braunkohletagebau Maritza-Ost zu W\u00e4rmekraftwerken in Serbien mit Z\u00fcgen, die von Pimk Rail und BD\u017d &#8211; Tovarni prevozi bef\u00f6rdert werden. In Maritza-Ost werden rund 85 % der bulgarischen Kohle gef\u00f6rdert. Im Revier liegen ein Braunkohletagebau und drei gro\u00dfe Kohlekraftwerke, die gemeinsam den Energiekomplex Maritza-Ost bilden. 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