{"id":35328,"date":"2023-03-21T10:38:39","date_gmt":"2023-03-21T09:38:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=35328"},"modified":"2023-03-21T11:02:31","modified_gmt":"2023-03-21T10:02:31","slug":"setg-schnittholz-nach-italien","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-03-21-setg-schnittholz-nach-italien\/","title":{"rendered":"SETG: Schnittholz nach Italien"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Salzburger Eisenbahn TransportLogistik (SETG) hat erstmals einen Schnittholz-Ganzzug vom Pfeifer-S\u00e4gerwerk in Lauterbach (Hessen) zum Adriahafen von San Giorgio di Nogaro durchgef\u00fchrt. Am Zielort wird das Schnittholz per Schiff in alle Welt versandt.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Leistung startete am 18.03.2023 im Vogelsbergkreis und wurde auf der Langstrecke mit einer E-Lok des Typs Siemens Vectron MS bespannt. Aus Lastgr\u00fcnden wurde nicht der direkte Laufweg \u00d6sterreich-Italien gew\u00e4hlt. Vielmehr erfolgte die Fahrt via \u00d6sterreich und Slowenien. Ab dem Grenzbahnhof Villa Opicina \u00fcbernahm die sonst nur im Intermodalverkehr t\u00e4tige Medway Italia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1679324921382-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-35329\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1679324921382-1024x682.jpg 1024w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1679324921382-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1679324921382-768x511.jpg 768w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1679324921382.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption>Foto: Joze Zupancic \/ SETG<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1679324719967-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-35330\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1679324719967-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1679324719967-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1679324719967-768x576.jpg 768w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1679324719967-1320x990.jpg 1320w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1679324719967.jpg 1478w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption>Foto: Medway<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Salzburger Eisenbahn TransportLogistik (SETG) hat erstmals einen Schnittholz-Ganzzug vom Pfeifer-S\u00e4gerwerk in Lauterbach (Hessen) zum Adriahafen von San Giorgio di Nogaro durchgef\u00fchrt. 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