Obwohl er bis mindestens Ende des Monats dauern sollte, ist der am 20.03.2023 begonnene landesweite Streik der Lokomotivf\u00fchrer in Finnland nach nur zwei Tagen schon zu Ende. Im Arbeitskampf wurde unter der Leitung der nationalen Schlichterin Anu Sajavaara ein Verhandlungsergebnis erzielt. Streikgrund waren die von der nationalen finnischen Eisenbahngesellschaft VR angebotenen Arbeitsbedingungen, z. B. regelm\u00e4\u00dfige Nachtarbeit und zu wenig Arbeitspausen. Es war bereits zuvor nicht mehr \u00fcber die Geh\u00e4lter gestritten worden, sondern vielmehr um das Wohlbefinden am Arbeitsplatz, wie die w\u00f6chentlichen Ruhezeiten.<\/p>\n\n\n\n
Die Gewerkschaft Rautatiealan Unioni (RAU) hat einen neuen Tarifvertrag mit den Arbeitgebern des Dienstleistungssektors Palta akzeptiert. Der neue Vertrag gilt bis M\u00e4rz 2025 und sieht eine Lohnerh\u00f6hung von 4 % im Mai 2024 und eine weitere Erh\u00f6hung von 2 % im Juni 2024 vor. Die VR will pr\u00fcfen, wie sich die unregelm\u00e4\u00dfigen Arbeitsschichten mit dem Arbeits- und Freizeitleben vereinbaren lassen. Vorausgegangen waren zwei Monate gescheiterter Verhandlungen zwischen RAU und Palta \u00fcber einen neuen Tarifvertrag. Der Zugverkehr wird am 24.03.2023 wieder aufgenommen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Obwohl er bis mindestens Ende des Monats dauern sollte, ist der am 20.03.2023 begonnene landesweite Streik der Lokomotivf\u00fchrer in Finnland nach nur zwei Tagen schon zu Ende. Im Arbeitskampf wurde unter der Leitung der nationalen Schlichterin Anu Sajavaara ein Verhandlungsergebnis erzielt. Streikgrund waren die von der nationalen finnischen Eisenbahngesellschaft VR angebotenen Arbeitsbedingungen, z. B. regelm\u00e4\u00dfige … <\/p>\n