{"id":36163,"date":"2023-04-17T20:47:58","date_gmt":"2023-04-17T18:47:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=36163"},"modified":"2023-04-17T21:27:36","modified_gmt":"2023-04-17T19:27:36","slug":"ohratalbahn-in-den-startloechern","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-04-17-ohratalbahn-in-den-startloechern\/","title":{"rendered":"Ohratalbahn in den Startl\u00f6chern"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Railsystems RP (RPRS) hat Anfang April 2023 in Gotha eine neue Holzverladestelle zwischen dem Streckengleis der Ohratalbahn Gotha \u2013 Gr\u00e4fenroda und dem RPRS-Anschluss eingerichtet. Diese ist nicht \u00f6ffentlich. Die Ohratalbahn wurde gleichfalls bis Ohrdruf technisch abgenommen, die Betriebsaufnahme ist kurzfristig geplant.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/20230412_102259-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-36164\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/20230412_102259-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/20230412_102259-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/20230412_102259-768x576.jpg 768w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/20230412_102259-1536x1152.jpg 1536w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/20230412_102259-1320x990.jpg 1320w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/20230412_102259.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption>Foto: Railsystems RP<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Dies ist ein erster Schritt zur Wiederbelebung der Ohratalbahn. Am 04.03.2020 war der verkehrslose Streckenabschnitt Emleben \u2013 Gr\u00e4fenroda stillgelegt worden. Der Abschnitt Gotha \u2013 Ohrdruf wurde erstmals im Fr\u00fchjahr 2021 nach acht Jahren Pause wieder vollst\u00e4ndig zu Testzwecken befahren. Das Eisenbahninfrastrukturunternehmen ZossenRail war damals von der Th\u00fcringenForst GmbH kontaktiert worden, da viel Schadholz aus den W\u00e4ldern zum Abtransport und Weiterverarbeitung in der Industrie wartet. Vom Bahnhof Ohrdruf aus k\u00f6nnten jetzt mehrere Z\u00fcge w\u00f6chentlich das Holz nach Gotha bringen, wo es dann weitertransportiert wird.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><a href=\"https:\/\/www.europeanlocpool.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"769\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/2023-04_az-elp-1024x769.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-35814\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/2023-04_az-elp-1024x769.jpg 1024w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/2023-04_az-elp-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/2023-04_az-elp-768x577.jpg 768w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/2023-04_az-elp-1320x992.jpg 1320w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/2023-04_az-elp.jpg 1499w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Railsystems RP (RPRS) hat Anfang April 2023 in Gotha eine neue Holzverladestelle zwischen dem Streckengleis der Ohratalbahn Gotha \u2013 Gr\u00e4fenroda und dem RPRS-Anschluss eingerichtet. 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