{"id":36919,"date":"2023-05-15T09:56:04","date_gmt":"2023-05-15T07:56:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=36919"},"modified":"2023-05-15T12:38:57","modified_gmt":"2023-05-15T10:38:57","slug":"tatravagonka-laados-fuer-hoedlmayr","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-05-15-tatravagonka-laados-fuer-hoedlmayr\/","title":{"rendered":"Tatravag\u00f3nka: Laados f\u00fcr H\u00f6dlmayr"},"content":{"rendered":"\n<p>Gemeinsam mit Tatravag\u00f3nka hat der Automobillogistiker H\u00f6dlmayr einen neuen Waggon entwickelt, der Zugmaschinen sowie leichte bis schwere Nutzfahrzeuge auf der Schiene transportiert.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Waggon des Typs Laados ist ein 6-achsiger, 3-teiliger, einst\u00f6ckiger Waggon f\u00fcr den Transport von Zugmaschinen, schweren und leichten Nutzfahrzeugen. Der Wagen passt sich der Entwicklung der Elektromobilit\u00e4t dank seines optimierten Gewichts und der erh\u00f6hten Achslast an, die den Transport von schweren Sattelzugmaschinen bis zu 9,5 Tonnen erm\u00f6glicht. Die Minimierung der Ladeh\u00f6he \u00fcber der Schienenoberkante erleichtert die Beladung mit Sattelzugmaschinen, und das Innenprofil des Wagens erm\u00f6glicht ein einfaches Befahren mit LKW.<\/p>\n\n\n\n<p>Ein Waggonprototyp wurde auf der Messe &#8222;transport logistic&#8220; gezeigt, die Serienfertigung soll 2024 starten. H\u00f6dlmayr will im ersten Schritt ca. 30 Waggons bestellen, was zwei Sets plus Reservewagen entspricht. Der Betriebseinsatz soll im ersten Halbjahr 2025 bei ausgew\u00e4hlten Kunden starten.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"652\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_4988.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-36920\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_4988.jpg 1000w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_4988-300x196.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_4988-768x501.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption>Laados auf der Messe &#8222;transport logistic&#8220; 2023. Foto: Karl Arne Richter<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div data-wp-interactive=\"core\/file\" class=\"wp-block-file\"><object data-wp-bind--hidden=\"!state.hasPdfPreview\" hidden class=\"wp-block-file__embed\" data=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Laados-1.pdf\" type=\"application\/pdf\" style=\"width:100%;height:600px\" aria-label=\"Einbettung von Einbettung von Laados-Datenblatt von Tatravag\u00f3nka..\"><\/object><a id=\"wp-block-file--media-60340bb0-80d5-4897-b443-a837a32f2543\" href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Laados-1.pdf\">Laados-Datenblatt von Tatravag\u00f3nka<\/a><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Laados-1.pdf\" class=\"wp-block-file__button\" download aria-describedby=\"wp-block-file--media-60340bb0-80d5-4897-b443-a837a32f2543\">Herunterladen<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gemeinsam mit Tatravag\u00f3nka hat der Automobillogistiker H\u00f6dlmayr einen neuen Waggon entwickelt, der Zugmaschinen sowie leichte bis schwere Nutzfahrzeuge auf der Schiene transportiert. 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