{"id":36988,"date":"2023-05-22T06:27:24","date_gmt":"2023-05-22T04:27:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=36988"},"modified":"2023-05-22T08:27:33","modified_gmt":"2023-05-22T06:27:33","slug":"nuernberger-leasing-100-bahnfahrzeuge","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-05-22-nuernberger-leasing-100-bahnfahrzeuge\/","title":{"rendered":"N\u00fcrnberger Leasing: 100 Bahnfahrzeuge"},"content":{"rendered":"\n<p>Auf rund 100 Fahrzeuge mit einem Volumen von mehreren Dutzend Millionen EUR summiert sich die Flotte von Bahnfahrzeugen, die die N\u00fcrnberger Leasing derzeit finanziert. Der Pool teilt sich in 50 % Diesel- und 35 % E-Loks. Der Rest sind Wagen und Nebenfahrzeuge f\u00fcr den Bahnbau. 2018 waren die Franken mit wenigen gebrauchten Diesel-Loks in in das Gesch\u00e4ft eingestiegen. Seit 2021 sind mit 15 Kunden 45 Vertr\u00e4ge dazukommen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf rund 100 Fahrzeuge mit einem Volumen von mehreren Dutzend Millionen EUR summiert sich die Flotte von Bahnfahrzeugen, die die N\u00fcrnberger Leasing derzeit finanziert. Der Pool teilt sich in 50 % Diesel- und 35 % E-Loks. Der Rest sind Wagen und Nebenfahrzeuge f\u00fcr den Bahnbau. 2018 waren die Franken mit wenigen gebrauchten Diesel-Loks in in &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-05-22-nuernberger-leasing-100-bahnfahrzeuge\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eN\u00fcrnberger Leasing: 100 Bahnfahrzeuge\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1014,673],"class_list":["post-36988","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-triebfahrzeuge","tag-finanzierung","tag-nuernberger-leasing"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36988","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36988"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36988\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37030,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36988\/revisions\/37030"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36988"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36988"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36988"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}