{"id":37128,"date":"2023-05-25T11:43:24","date_gmt":"2023-05-25T09:43:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=37128"},"modified":"2023-05-25T12:42:56","modified_gmt":"2023-05-25T10:42:56","slug":"locon-neues-zugsystem-fuer-bsh","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-05-25-locon-neues-zugsystem-fuer-bsh\/","title":{"rendered":"LOCON: Neues Zugsystem f\u00fcr BSH"},"content":{"rendered":"\n<p>Ein neues Zugsystem verbindet die Standorte der BSH Hausger\u00e4te in Polen (\u0141\u00f3d\u017a, Wroc\u0142aw) und Deutschland (Giengen an der Brenz, Nauen). Es verkehren seit 09.05.2023 zwei Rundl\u00e4ufe pro Woche, wobei jeder Standort ein Mal pro Woche angefahren wird. <\/p>\n\n\n\n<p>Die LOCON Logistik&amp;Consulting als Teil der EP-Gruppe \u00fcbernimmt dabei die Produktion der Z\u00fcge f\u00fcr BSH:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Zuglok ist eine E-Lok des Typs Siemens Vectron MS der LOCON-Schwester LokoTrain.<\/li><li>LOCON mietet das eingesetzte Zugset bestehend aus 19 90&#8242;-Tragwagen der GATX sowie die verwendeten Container des Anbieters Unit45. <\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>LOCON bedient sich f\u00fcr den polnischen Teil der EP Intermodal, die eisenbahnrechtliche Abwicklung in Polen \u00fcbernimmt LokoTrain.<\/p>\n\n\n\n<p>LOCON f\u00e4hrt bereits seit langen Jahren f\u00fcr BSH zwischen Hamburg \/ Bremerhaven und Giengen bzw. zwischen Hamburg und Nauen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein neues Zugsystem verbindet die Standorte der BSH Hausger\u00e4te in Polen (\u0141\u00f3d\u017a, Wroc\u0142aw) und Deutschland (Giengen an der Brenz, Nauen). Es verkehren seit 09.05.2023 zwei Rundl\u00e4ufe pro Woche, wobei jeder Standort ein Mal pro Woche angefahren wird. Die LOCON Logistik&amp;Consulting als Teil der EP-Gruppe \u00fcbernimmt dabei die Produktion der Z\u00fcge f\u00fcr BSH: Zuglok ist eine &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-05-25-locon-neues-zugsystem-fuer-bsh\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eLOCON: Neues Zugsystem f\u00fcr BSH\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":["post-37128","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37128","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37128"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37128\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37139,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37128\/revisions\/37139"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37128"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}