{"id":37552,"date":"2023-06-13T21:38:00","date_gmt":"2023-06-13T19:38:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=37552"},"modified":"2023-06-14T09:44:21","modified_gmt":"2023-06-14T07:44:21","slug":"voestalpine-logserv-und-rcg-verlaengern","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-06-13-voestalpine-logserv-und-rcg-verlaengern\/","title":{"rendered":"voestalpine, LogServ und RCG verl\u00e4ngern"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Rail Cargo Group (RCG) unterzeichnete mit den f\u00fcr den Rohstoff-Inbound sowie den Fertigwaren-Outbound am voestalpine Standort in Linz verantwortlichen Unternehmen, der voestalpine Rohstoffbeschaffung und der voestalpine-Logistiktochter Logistik Service (LogServ) eine Logistikvereinbarung bis 2025 und sicherte sich damit den Transportauftrag von j\u00e4hrlich rund 9,5 Millionen Tonnen Rohstoffen und Fertigprodukten.<\/p>\n\n\n\n<p>Konkret umfasst die bestehende, um zwei Jahre verl\u00e4ngerte Zusammenarbeit die Transportabwicklung von Rohstoffeing\u00e4ngen, darunter Eisenerz, Hot Briquetted Iron, Koks, Kohle und Schrott f\u00fcr die voestalpine Werke Linz und Leoben-Donawitz, sowie den Fertigwarenversand (Coils, Grobblech, Tafeln) ab Linz.<\/p>\n\n\n\n<p>Neben einer Erh\u00f6hung der bestehenden Transportvolumen, wird auch eine neue Versorgungsroute etabliert. Erz- und Koks-Transporte werden im eigenen RCG-Netzwerk mit RCC Italia \u00fcber italienische Mittelmeerh\u00e4fen abgewickelt.<\/p>\n\n\n\n<p>Ebenfalls um zwei Jahre verl\u00e4ngert wurde die Kooperation zwischen RCG und der LogServ \u00fcber den Einsatz der TransANT Leichtbauwagen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"424\" height=\"283\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/voest.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-37553\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/voest.jpg 424w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/voest-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 424px) 100vw, 424px\" \/><figcaption>Foto: Rail Cargo Group<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Rail Cargo Group (RCG) unterzeichnete mit den f\u00fcr den Rohstoff-Inbound sowie den Fertigwaren-Outbound am voestalpine Standort in Linz verantwortlichen Unternehmen, der voestalpine Rohstoffbeschaffung und der voestalpine-Logistiktochter Logistik Service (LogServ) eine Logistikvereinbarung bis 2025 und sicherte sich damit den Transportauftrag von j\u00e4hrlich rund 9,5 Millionen Tonnen Rohstoffen und Fertigprodukten. Konkret umfasst die bestehende, um zwei &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-06-13-voestalpine-logserv-und-rcg-verlaengern\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201evoestalpine, LogServ und RCG verl\u00e4ngern\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[461,136,341,1226,613,79,88,399,527,1016],"class_list":["post-37552","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr","tag-erz","tag-italien","tag-kohle","tag-koks","tag-logserv","tag-oebb-rail-cargo-group","tag-oesterreich","tag-schrott","tag-stahl","tag-voestalpine"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37552","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37552"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37552\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37556,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37552\/revisions\/37556"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37552"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37552"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}