Der Bundesrat der Schweiz hat beschlossen, die Autoverlade-Anlagen von nationaler Bedeutung mit weiteren 40 Millionen CHF zu unterst\u00fctzen. Er m\u00f6chte zudem die Finanzierung des Autoverlads moderat anpassen und schl\u00e4gt dazu vor, dass die Bahnen das Rollmaterial k\u00fcnftig \u00fcber Bankkredite finanzieren. Der Bund kann bei einem defizit\u00e4ren Betrieb Abgeltungen leisten. An seiner Sitzung vom 28.6.2023 hat der Bundesrat die Botschaft ans Parlament verabschiedet.<\/p>\n\n\n\n
In den n\u00e4chsten Jahren stehen f\u00fcr die Autoverlade-Anlagen am L\u00f6tschberg-, Furka- und Vereina-Tunnel gr\u00f6ssere Erneuerungsinvestitionen an. Diese Verbindungen sind f\u00fcr die Erreichbarkeit der Regionen wichtig. Zudem tragen sie dazu bei, l\u00e4ngere Umweg- und Passfahrten zu vermeiden. Deshalb will der Bundesrat die Autoverlade-Anlagen weiterhin unterst\u00fctzen. Er hat beschlossen, den 2018 vom Parlament beschlossenen Kredit von 60 Millionen Franken f\u00fcr weitere Investitionen in die strassenseitige Infrastruktur um 40 Millionen Franken aufzustocken.<\/p>\n\n\n\n
Der Bundesrat schl\u00e4gt zudem vor, die Finanzierungspraxis leicht anzupassen. Zwar ist diese Anpassung in der Vernehmlassung nicht auf ungeteilte Unterst\u00fctzung gestossen, mehrheitlich wird sie aber unterst\u00fctzt. Die Bahnen sollen das Rollmaterial f\u00fcr die Autoverlade k\u00fcnftig \u00fcber Bankkredite finanzieren, wie dies zum Beispiel im regionalen Personenverkehr bereits der Fall ist. Bisher wurde es vom Bund direkt finanziert. Sofern f\u00fcr den Betrieb von Autoverlade-Anlagen ungedeckte Kosten zu erwarten und die M\u00f6glichkeiten f\u00fcr Preiserh\u00f6hungen ausgesch\u00f6pft sind, kann der Bund Abgeltungen leisten. Dies betrifft den Autoverlad, der erg\u00e4nzend zum Nationalstrassennetz eine Erschliessungsfunktion hat, d. h. den Verlad am L\u00f6tschberg-, Furka- und Vereina-Tunnel.<\/p>\n\n\n\n
Der Autoverlad durch den Simplon, der die ganzj\u00e4hrig offen gehaltene Passstrasse erg\u00e4nzt, ist weiterhin durch den Kanton Wallis zu bestellen und finanzieren. Der Autoverlad \u00fcber den Oberalp wird \u2013 wie 2021 beschlossen \u2013 per 2023 wegen der geringen Nachfrage und den hohen Kosten eingestellt. Im Gegenzug wird das Bahnangebot am Oberalp ausgebaut.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Der Bundesrat der Schweiz hat beschlossen, die Autoverlade-Anlagen von nationaler Bedeutung mit weiteren 40 Millionen CHF zu unterst\u00fctzen. Er m\u00f6chte zudem die Finanzierung des Autoverlads moderat anpassen und schl\u00e4gt dazu vor, dass die Bahnen das Rollmaterial k\u00fcnftig \u00fcber Bankkredite finanzieren. Der Bund kann bei einem defizit\u00e4ren Betrieb Abgeltungen leisten. An seiner Sitzung vom 28.6.2023 hat … <\/p>\n