{"id":38151,"date":"2023-07-06T13:30:00","date_gmt":"2023-07-06T11:30:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=38151"},"modified":"2023-07-06T20:01:25","modified_gmt":"2023-07-06T18:01:25","slug":"nikutta-rettungsplan-fuer-db-cargo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-07-06-nikutta-rettungsplan-fuer-db-cargo\/","title":{"rendered":"Nikutta: Rettungsplan f\u00fcr DB Cargo"},"content":{"rendered":"\n<p>DB Cargo-Cheffin Sigrid Nikutta muss bis Herbst 2023 ein \u201eWei\u00dfbuch f\u00fcr den G\u00fcterverkehr\u201c einreichen, in dem die profitable Zukunft des Unternehmens dargelegt wird. Entsprechende Vorgaben habe die Managerin gem\u00e4\u00df Medienberichten von DB-Aufsichtsrat und Bundesverkehrsministerium erhalten.<\/p>\n\n\n\n<p>Unterst\u00fctzt wird sie dabei vom Beratungsunternehmen Roland Berger, das f\u00fcr rund 8 Mio. EUR eingekauft wird. Kernpunkt wird der Einzelwagenverkehr und eine m\u00f6gliche Sanierungsstrategie mit schwarzen Zahlen bis 2027 bzw. 2028 sein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DB Cargo-Cheffin Sigrid Nikutta muss bis Herbst 2023 ein \u201eWei\u00dfbuch f\u00fcr den G\u00fcterverkehr\u201c einreichen, in dem die profitable Zukunft des Unternehmens dargelegt wird. Entsprechende Vorgaben habe die Managerin gem\u00e4\u00df Medienberichten von DB-Aufsichtsrat und Bundesverkehrsministerium erhalten. Unterst\u00fctzt wird sie dabei vom Beratungsunternehmen Roland Berger, das f\u00fcr rund 8 Mio. EUR eingekauft wird. Kernpunkt wird der Einzelwagenverkehr &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-07-06-nikutta-rettungsplan-fuer-db-cargo\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eNikutta: Rettungsplan f\u00fcr DB Cargo\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-38151","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unternehmen"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38151","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38151"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38151\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38152,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38151\/revisions\/38152"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38151"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}