{"id":38208,"date":"2023-07-10T10:34:44","date_gmt":"2023-07-10T08:34:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=38208"},"modified":"2023-07-10T10:36:13","modified_gmt":"2023-07-10T08:36:13","slug":"rch-mehr-gas-fuer-linde","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-07-10-rch-mehr-gas-fuer-linde\/","title":{"rendered":"RCH: Mehr Gas f\u00fcr Linde"},"content":{"rendered":"\n<p>Rail Cargo Hungaria (RCH) bef\u00f6rdert im Jahr 2023 mittels Einzelwagenverkehren im Auftrag von Linde G\u00e1z Magyarorsz\u00e1g zehntausend Tonnen mehr Kohlendioxidgas f\u00fcr lebensmittelindustrielle und medizinische Zwecke als im Vorjahr. Die nat\u00fcrliche Quelle des Gases befindet sich am Linde-Standort in R\u00e9pcelak, von dort aus wird es mit Z\u00fcgen der RCH zu den Werken und Verbrauchern in Budapest, Nordostungarn und im Ausland bef\u00f6rdert.<\/p>\n\n\n\n<p>Durch die Verlagerung von 30% des j\u00e4hrlichen Transportvolumens von der Stra\u00dfe auf die Schiene, verringert eines der f\u00fchrenden Gasunternehmen des Landes die Treibhausgasemissionen seiner Logistikt\u00e4tigkeit erheblich. Zu diesem Zweck hat das Unternehmen weitere 30 Kesselwagen beschafft.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rail Cargo Hungaria (RCH) bef\u00f6rdert im Jahr 2023 mittels Einzelwagenverkehren im Auftrag von Linde G\u00e1z Magyarorsz\u00e1g zehntausend Tonnen mehr Kohlendioxidgas f\u00fcr lebensmittelindustrielle und medizinische Zwecke als im Vorjahr. Die nat\u00fcrliche Quelle des Gases befindet sich am Linde-Standort in R\u00e9pcelak, von dort aus wird es mit Z\u00fcgen der RCH zu den Werken und Verbrauchern in Budapest, &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-07-10-rch-mehr-gas-fuer-linde\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eRCH: Mehr Gas f\u00fcr Linde\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":["post-38208","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38208","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38208"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38208\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38211,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38208\/revisions\/38211"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38208"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38208"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38208"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}