{"id":38250,"date":"2023-07-11T16:51:00","date_gmt":"2023-07-11T14:51:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=38250"},"modified":"2023-07-12T11:00:08","modified_gmt":"2023-07-12T09:00:08","slug":"cfi-steigt-bei-lotras-ein","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-07-11-cfi-steigt-bei-lotras-ein\/","title":{"rendered":"CFI steigt bei Lotras ein"},"content":{"rendered":"\n<p>Die mehrheitlich durch den italienischen Infrastrukturfonds F2i gehaltene CFI &#8211; Compagnia Ferroviaria Italiana will 90 % am Logistiker Lotras erwerben. 10 % verbleiben bei der Familie De Girolamo. Der Abschluss der Transaktion wird im dritten Quartal 2023 erwartet.<\/p>\n\n\n\n<p>Lotras ist nach eigener Aussage landesweit f\u00fchrend im Stra\u00dfen-Schienen-Transport von fl\u00fcssigen Lebensmitteln (Weine, Moste und Derivate aus der Traubenverarbeitung) in Kesselwagen sowie Intermodalz\u00fcgen. Zudem betreibt das Unternehmen nahe Foggia ein eigenes Umschlagterminal. 2022 transportierte Lotras 3 Millionen Hektoliter und ca. 850.000 Tonnen Waren und erzielte einen Umsatz von rund 26 Mio. EUR.<\/p>\n\n\n\n<p>CFI verf\u00fcgte im vergangenen Jahr \u00fcber 40 Lokomotiven, 1.400 Waggons und 250 Mitarbeiter. Erbracht wurden 2022 rund 5 Mio. Zugkm, transportiert wurden 8,3 Mio. t G\u00fcter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die mehrheitlich durch den italienischen Infrastrukturfonds F2i gehaltene CFI &#8211; Compagnia Ferroviaria Italiana will 90 % am Logistiker Lotras erwerben. 10 % verbleiben bei der Familie De Girolamo. Der Abschluss der Transaktion wird im dritten Quartal 2023 erwartet. Lotras ist nach eigener Aussage landesweit f\u00fchrend im Stra\u00dfen-Schienen-Transport von fl\u00fcssigen Lebensmitteln (Weine, Moste und Derivate aus &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-07-11-cfi-steigt-bei-lotras-ein\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eCFI steigt bei Lotras ein\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[309,136,2621],"class_list":["post-38250","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unternehmen","tag-cfi","tag-italien","tag-lotras"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38250"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38250\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38253,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38250\/revisions\/38253"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}