{"id":38358,"date":"2023-07-18T16:52:22","date_gmt":"2023-07-18T14:52:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=38358"},"modified":"2023-07-19T10:52:33","modified_gmt":"2023-07-19T08:52:33","slug":"18-foerderprogramme-fuer-den-verkehrsbereich-gestartet","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-07-18-18-foerderprogramme-fuer-den-verkehrsbereich-gestartet\/","title":{"rendered":"18 F\u00f6rderprogramme f\u00fcr den Verkehrsbereich gestartet"},"content":{"rendered":"\n<p>Das Bundesministerium f\u00fcr Digitales und Verkehr (BMDV) hat in der aktuellen 20. Legislaturperiode 18 F\u00f6rderprogramme f\u00fcr den Verkehrsbereich gestartet. 46 F\u00f6rderprogramme aus der 19. Legislaturperiode seien fortgesetzt und 18 Programme aus der vergangenen Legislaturperiode modifiziert worden, hei\u00dft es in der Antwort der Bundesregierung (<a href=\"https:\/\/dserver.bundestag.de\/btd\/20\/076\/2007661.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">20\/7661<\/a>) auf eine Kleine Anfrage der CDU\/CSU-Fraktion (<a href=\"https:\/\/dserver.bundestag.de\/btd\/20\/071\/2007174.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">20\/7174<\/a>).<\/p>\n\n\n\n<p>Eingestellt wurde der Vorlage zufolge die Richtlinie \u00fcber die F\u00f6rderung der Energieeffizienz des elektrischen Eisenbahnverkehrs. Wesentlicher Einstellungsgrund sei die \u201eerhebliche Zielverfehlung von 1 Millionen Tonnen CO2-Ersparnis\u201c.<\/p>\n\n\n\n<p>Derzeit arbeite das BMDV intensiv an einem neuen Programm zur Betriebskostenf\u00f6rderung im Einzelwagenverkehr, hei\u00dft es in der Antwort. Ziel sei das Inkrafttreten der neuen F\u00f6rderrichtlinie noch 2023 \u201enach der erforderlichen Genehmigung durch die Europ\u00e4ische Kommission\u201c. F\u00fcr 2023 st\u00fcnden im Bundeshaushalt 80 Millionen Euro f\u00fcr das Programm zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n\n\n\n<p>Die F\u00f6rderung von Investitionen privater Unternehmen in den Neu- und Ausbau von Umschlaganlagen des Kombinierten Verkehrs (KV-Umschlaganlagen), in den Ersatz bestehender KV-Umschlaganlagen und Umschlaganlagenteile erfolge auf Grundlage einer neuen F\u00f6rderrichtlinie des BMDV, wird mitgeteilt. Diese neue F\u00f6rderrichtlinie sei am 3. Dezember 2022 in Kraft getreten. F\u00f6rderantr\u00e4ge k\u00f6nnten beim Eisenbahn-Bundesamt und bei der Generaldirektion Wasserstra\u00dfen und Schifffahrt gestellt werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Bundesministerium f\u00fcr Digitales und Verkehr (BMDV) hat in der aktuellen 20. Legislaturperiode 18 F\u00f6rderprogramme f\u00fcr den Verkehrsbereich gestartet. 46 F\u00f6rderprogramme aus der 19. Legislaturperiode seien fortgesetzt und 18 Programme aus der vergangenen Legislaturperiode modifiziert worden, hei\u00dft es in der Antwort der Bundesregierung (20\/7661) auf eine Kleine Anfrage der CDU\/CSU-Fraktion (20\/7174). Eingestellt wurde der Vorlage &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-07-18-18-foerderprogramme-fuer-den-verkehrsbereich-gestartet\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e18 F\u00f6rderprogramme f\u00fcr den Verkehrsbereich gestartet\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1061],"tags":[],"class_list":["post-38358","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politik-verbaende"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38358"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38358\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38359,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38358\/revisions\/38359"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}