{"id":38419,"date":"2023-07-24T08:00:00","date_gmt":"2023-07-24T06:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=38419"},"modified":"2023-07-21T14:01:07","modified_gmt":"2023-07-21T12:01:07","slug":"neubaustrecke-vares-banovici-geplant","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-07-24-neubaustrecke-vares-banovici-geplant\/","title":{"rendered":"Neubaustrecke Vare\u0161 \u2013 Banovi\u0107i geplant"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Bosnische Staatsbahn \u017dFBH hat eine \u00f6ffentliche Ausschreibung f\u00fcr die Planung einer neuen Nord-S\u00fcd-Bahnstrecke angek\u00fcndigt. Die 50 km lange Strecke von Vare\u0161 nach Banovi\u0107i w\u00fcrde den Schienenverkehr zu den Adriah\u00e4fen, u. a. den Transport vom Kohlebergwerk Banovi\u0107i, erheblich verk\u00fcrzen.<\/p>\n\n\n\n<p>Der geplante neue Abschnitt soll die Trassen zweier bestehender Bahnstrecken miteinander verkn\u00fcpfen. Eine davon ist die Strecke Podlugovi \u2013 Vare\u0161, die 1953 von 760-mm-Spur auf Normalspur umgebaut wurde und seit einiger Zeit nur noch auf einem kurzen Abschnitt f\u00fcr den G\u00fcterverkehr genutzt wird, die andere ist die Strecke \u017divinice \u2013 Banovi\u0107i, die 1946 mit Hilfe von Organisationen der Jugendarbeit errichtet wurde und nur von G\u00fcterz\u00fcgen genutzt wird.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Realisierung w\u00fcrde das Gebiet im zentralen Teil von Bosnien und Herzegowina mit nachgewiesenem bedeutenden Mineralreichtum zwischen den drei wirtschaftlich st\u00e4rksten Kantonen Sarajevo, Zenica-Doboj und Tuzla direkt miteinander verbinden und den TEN-T-Korridor Vc (Podlugovi \u2013 \u0160arajevo \u2013 \u010capljina \u2013 Plo\u010de\/HR) mit der Bahnstrecke Br\u010dko \u2013 Banovi\u0107i mit Anschluss an die Strecke Doboj \u2013 Tuzla \u2013 Zvornik vernetzen. W\u00e4hrend der n\u00f6rdliche Teil der Bosnabahn \u0160amac \u2013 Sarajevo \u00fcber Doboj durch das Gebiet der Republika Srpska f\u00fchrt, w\u00e4re mit der Neubaustrecke k\u00fcnftig eine Umfahrung dieses Gebiets m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Ausschreibung f\u00fcr die Erstellung von Studien mit einem Konzeptentwurf f\u00fcr die neue Eisenbahnlinie Vare\u0161 \u2013 Banovi\u0107i mit Harmonisierung zu den bestehenden Eisenbahnstrecken Podlugovi \u2013 Vare\u0161 und Banovi\u0107i \u2013 \u017divinice hat einen Auftragswert von 600.000 BAM (ca. 300.000 EUR), der Ausf\u00fchrungszeitraum betr\u00e4gt ein Jahr.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Idee f\u00fcr das Eisenbahnprojekt Vare\u0161 \u2013 Banovi\u0107i ist mehr als 70 Jahre alt. Gem\u00e4\u00df der k\u00fcrzlich aufgestellten Verkehrsstrategie f\u00fcr den Zeitraum bis 2030 ist es notwendig, kurzfristig entsprechende Studienunterlagen zur Bewertung zu erstellen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Bosnische Staatsbahn \u017dFBH hat eine \u00f6ffentliche Ausschreibung f\u00fcr die Planung einer neuen Nord-S\u00fcd-Bahnstrecke angek\u00fcndigt. Die 50 km lange Strecke von Vare\u0161 nach Banovi\u0107i w\u00fcrde den Schienenverkehr zu den Adriah\u00e4fen, u. a. den Transport vom Kohlebergwerk Banovi\u0107i, erheblich verk\u00fcrzen. Der geplante neue Abschnitt soll die Trassen zweier bestehender Bahnstrecken miteinander verkn\u00fcpfen. 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