{"id":38647,"date":"2023-08-01T21:49:11","date_gmt":"2023-08-01T19:49:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=38647"},"modified":"2023-08-01T21:52:26","modified_gmt":"2023-08-01T19:52:26","slug":"tschechien-darf-ertms-dak-ausrustung-fordern","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-08-01-tschechien-darf-ertms-dak-ausrustung-fordern\/","title":{"rendered":"Tschechien darf ERTMS- \/ DAK-Ausr\u00fcstung f\u00f6rdern"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Europ\u00e4ische Kommission hat nach den EU-Beihilfevorschriften die Wiedereinf\u00fchrung einer tschechischen Regelung genehmigt, mit der Hindernisse f\u00fcr die Interoperabilit\u00e4t des Eisenbahnnetzes beseitigt und die Sicherheit in diesem Sektor erh\u00f6ht werden sollen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die wiedereingef\u00fchrte Regelung wurde urspr\u00fcnglich im April 2017 (SA.44621) genehmigt und im Februar 2020 (SA.55861) teilweise bis zum 31.12.2022 verl\u00e4ngert. Die Tschechische Republik meldete bei der Kommission ihre Absicht an, die Regelung bis zum 31.07.2028 mit einem Budget von 380 Mio. EUR (9 Mrd. CZK) wieder einzuf\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Regelung dient der Beseitigung von Hindernissen f\u00fcr die Interoperabilit\u00e4t des Schienenverkehrs gem\u00e4\u00df den geltenden technischen Spezifikationen, insbesondere der Umr\u00fcstung von Fahrzeugen, die auf dem tschechischen Schienennetz verkehren, auf das Europ\u00e4ische Eisenbahnverkehrsmanagementsystem (ERTMS). <\/p>\n\n\n\n<p>Dar\u00fcber hinaus beabsichtigt die Tschechische Republik die Einf\u00fchrung einer neuen Ma\u00dfnahme zur Unterst\u00fctzung der Installation der digitalen automatischen Kupplung.<\/p>\n\n\n\n<p>Im Rahmen der genehmigten Regelung wird die F\u00f6rderung in Form von direkten Zusch\u00fcssen an<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Eigent\u00fcmer oder Betreiber von Schienenfahrzeugen,<\/li><li>Eisenbahnverkehrsunternehmen und<\/li><li>in bestimmten F\u00e4llen an den tschechischen Eisenbahninfrastrukturbetreiber erfolgen. <\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Europ\u00e4ische Kommission hat nach den EU-Beihilfevorschriften die Wiedereinf\u00fchrung einer tschechischen Regelung genehmigt, mit der Hindernisse f\u00fcr die Interoperabilit\u00e4t des Eisenbahnnetzes beseitigt und die Sicherheit in diesem Sektor erh\u00f6ht werden sollen. Die wiedereingef\u00fchrte Regelung wurde urspr\u00fcnglich im April 2017 (SA.44621) genehmigt und im Februar 2020 (SA.55861) teilweise bis zum 31.12.2022 verl\u00e4ngert. Die Tschechische Republik meldete &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2023-08-01-tschechien-darf-ertms-dak-ausrustung-fordern\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eTschechien darf ERTMS- \/ DAK-Ausr\u00fcstung f\u00f6rdern\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[807,668,129],"class_list":["post-38647","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-triebfahrzeuge","tag-etcs","tag-foerdermittel","tag-tschechien"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38647","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38647"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38647\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38655,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38647\/revisions\/38655"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38647"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38647"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38647"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}